大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车制动系统优劣势的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车制动系统优劣势的解答,让我们一起看看吧。
气刹和油刹的优缺点?
1.油刹:
结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备;
油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小;
油刹大都在中小型汽车,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型车发展的趋势。
2.气刹:
ccbii制动机优缺点?
CCB-Ⅱ制动机可以摇控,前部主控机车在操纵列车管的同时,发出无线网络指令,以不超过0.06秒的时间,使列车中部、后部的各台从控机车同步操纵列车管,消除了万吨列车运行中由于不同步操纵造成的前拉后拽现象,杜绝了断钩事故。CCB -Ⅱ型制动机全由电脑模块控制,没有任何气动部件,故障几乎为0,但万一发生故障只有救援,中断牵引。
离心刹车优缺点?
离心刹车的作用是当路亚饵向前方飞行时线带动水滴轮线杯转动,线杯上的离心豆沿离心盘向外运动摩擦离心环产生摩擦力从而控制线杯的转速,这时线杯转速越快产生的离心刹车力越大,离心豆用得越多刹车力越大。
优点是高速刹车快而稳。
离心刹车的远抛方面的表现比磁力刹车好,但是稳定性不高,在风很大的情况下容易爆线。磁力刹车的水滴轮抛稳定性比较好,在抛轻饵方面比较差,两者的刹车碟片的形状不一样。
离心刹车在抛轻饵和远抛方面表现要比磁力刹车好,但稳定性不高。特别是有风或逆风时极易爆线。磁力刹车的水滴轮抛投稳定性较好,但在抛轻饵和远抛方面稍差。这是因为离心刹车的水滴轮在抛投的初始阶段离心力最大,饵在飞行中逐渐减速,线杯转速也在减慢,离心力逐渐变小。
这时线杯转速与出线速度达到平衡,一旦有风或气流变化打破平衡,饵在飞行途中突然减速,线杯的转速就会超过出线速度而爆线。而磁力刹车的水滴轮在路亚饵带动线杯旋转的初始阶段和飞行中线杯所受的控制和离心刹车水滴轮是一样的。不同的是:当线杯的转速与出线的速度平衡被打破时,线杯切割磁力线作用和磁力刹车的水滴轮自身磁力同时作用,使线杯也减速,减少爆线
到此,以上就是小编对于汽车制动系统优劣势的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车制动系统优劣势的3点解答对大家有用。
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