理想汽车门店优劣势（理想汽车零售店）

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据悉，理想L6上市72小时累计定单已突破10000台，相信凭借这样势头，理想L6有望承担起销量重任。【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

那么，售价更低的理想L6会肩负起理想汽车的销量大旗吗？从表面上看，定价更低也就意味着有更多的受众群体，自然会有更高的销量。但是从其它车企的经历来看，低价并不意味着销量就会越好，且不说BBA这样的传统豪华品牌，就连AITO问界、小鹏等新势力品牌旗下最畅销的也并不是售价最便宜的车型。

理想汽车即将发布新车型，特别是理想L6，作为价格亲民的30万元以下车型，它肩负着提升销量的重任。理想MEGA作为品牌的旗舰车型，虽然销量未达预期，但其强大的产品力对品***有重要影响，将为后续纯电新品的推出做准备。

理想L6：标配双电机作为品牌主力车型，理想L6自推出之日起一直都有着很高人气，2024年同样收获了122万辆的好成绩，仅与第一名的问界M7只有0.11万辆的差距，势头强劲。

很显然，该事故彻底暴露出了理想L9车身结构存在严重安全隐患，反倒是理想汽车面对质疑避重就轻，从头到尾都不谈整车的安全问题，而是甩锅给用户说没有系安全带，最终的结论就是车辆无产品质量问题，不存在车机失控问题。

可以看出，理想汽车随着销量的不断增加，所爆发出来的问题也越来越多，且大多数问题都“传承”于理想ONE，无论是理想L9还是理想L8，糟糕的品控一直未能得到提升。

1、建议理想对一些中小门店进行清扫，大门店展示全车型并关注展厅布局；更重要的是以后纯电车型推出后，理想汽车得重视起销售终端的精细化运营，根据不同门店区域侧重不同车型的销售，***取纯电和增程差异化零售策略。建桩可以，步伐和纯电进程保持同频暂缓纯电车型，理想其中一个理由是充电站布局不够。

2、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

3、市面上纯电动汽车的电池主流的分为两种，一个是以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池派系，一种是现在更普遍的三元锂电池派系。磷酸铁锂电池从安全性和稳定性方面来说表现更好，比较明显的缺点是低温性能较差，低温下电池掉电快。

4、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

5、所以非常方便。而至于纯电车省不省钱，我认为一定是比燃油车省钱的，因为即使你在高峰期用快充给车辆充电，也就1块多一度电，比加油还是要少不少。当然选择一辆省电的车会更加省钱，在这一点上我买的埃安S表现确实挺不错的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、安全性能汽车电池的密封性不够好。一旦被水侵入，就会有短路的风险。你要知道在沿海台风区，每年被淋湿的车不在少数。电动车一旦浸泡，电池不仅有短路的风险，而且电机也会报废。普通燃油车浸泡后，仍然可以修理和打开。电动车一旦浸泡，几乎没有维修价值，报废的方法只有一个。

1、又到了月初，各大车企纷纷公布了在11月的销量成绩，不得不说新势力在公布销量这方面往往比传统车企更积极。尤其是目前国内的新势力三杰，蔚来、小鹏、理想，均是率先发布了11月交付量，且在汽车市场普遍向好的今天，新势力三杰都获得了不错的交付量成绩。

2、第三梯队的销量低于0.4万辆，其中小米汽车本周售出3200辆，环比下降1%，排名与上周持平。小鹏汽车本周销量3100辆，环比增长24%。腾势汽车本周销售2900辆，环比增长16%。北汽极狐本周销量1800辆，重新进入前十榜单。

3、月初，各大造车新势力陆续公布了自家的1月销量数据。其中，多数造车新势力在经历2024年年底冲量和春节***期后，销量环比都出现了不同程度的下滑。

4、在中国新能源车市场中，蔚来、小鹏、理想确实居于前列，但近期理想表现最为突出。以下是具体分析：理想汽车表现突出：盈利情况：理想汽车在今年一季度实现了9亿多元的净利润，成功连续两个季度盈利，这是其他国产造车新势力所无法比拟的。

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