大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车改短簧优劣势的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车改短簧优劣势的解答,让我们一起看看吧。
改装短簧的优缺点?
1.优点:1.车身降低了,降低了重心,个人感觉美观度好了,车子看着更顺眼了;2.车子高速行驶,稳定性增强了不少;3.硬的作用是在车辆过弯时减少车身倾侧,过弯更快;4.根据惯性原理,车子比以前没换弹簧前滑行距离明显增长。
2.缺点:1.车身降低2-3公分左右,对于经常行驶在路况差的地方的童鞋来说不算好事,会擦到底盘,2.弹簧硬度增加,过减速带或者坑洼路段的时候,车身颠簸增加,舒适性会降低。
大众尚酷改短簧的优缺点?
优点:尚酷低而宽的车身,流畅的侧面线条、宽厚的后轮拱,使这款运动型跑车随时保持“向前冲”的姿态。车身降低明显,姿态更运动,操控性能提升,过弯侧倾幅度小,让驾驶更有乐趣。
缺点:价格不够亲民。
汽车改短簧伤车吗?
1.会的。
改变汽车的短弹簧会影响先降车身后的通过性,过速颠簸容易拖底盘。单纯更换短弹簧会增加原车液压减震器的承载负荷,使减震器很快过时,减震器系统阻尼的变化会直接降低汽车的舒适性。也就是开车会比较颠簸。
2.
短弹簧会使减震器底部伸出,导致减震器损坏。
改短簧会不会蹭翼子板?
改短簧会对车辆的悬架造成改变,使悬架下沉,车身高度会降低,因此簧片与翼子板的距离可能会减小。但是,具体情况要根据***和翼子板之间的距离进行裁决。如果距离很小,***和翼子板可能会摩擦或碰撞,这对于驾驶者和车辆来说胆战心惊。为了避免这种情况的发生,建议在进行改短簧的时候,考虑到***和翼子板之间的距离并进行适当的调整。
到此,以上就是小编对于汽车改短簧优劣势的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车改短簧优劣势的4点解答对大家有用。
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