大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田汽车优劣势分析报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田汽车优劣势分析报告的解答，让我们一起看看吧。
东风本田汽车的优缺点？
优点一：外观运动。优点二：配置基本够家用。缺点一： 起步肉，油耗高，CVT缺少驾驶乐趣缺点二：悬挂硬，隔音差。缺点三：频繁召回，品质难保证
东风本田的口碑一直就不太好。东风本田第一代思铂睿就因为高田气囊召回将近一万辆，而第二代思铂睿则是因为后视镜开关隐患召回了将近5万辆，这对于销量本就不高的思铂睿车型来说已经是十分庞大的召回数量了。同时东风本田也因为机油增多、制动距离过长等问题大批量召回。
其实东风本田的车还是很不错的。在竞争激烈的汽车行业东风本田依旧有一席之地。其中东风本田最有特色的一个设计就是空间的“MM理念”，每一款车的空间设计都发挥到极致，思域享域有中级车的后排，INSPIRE的空间更是达到了大型车的空间，URV更不用说了，不仅后排空间大，而且还有着BBA都比不过的舒适空间。
再就是东风本田的发动机特别出色。拿我的思域举例子，开着确实感觉还不错，那个动力，不到二十万的价格，享受百万级别的超跑，哈哈哈有点夸张了。不过低配版的Type-R还是可以给你很好的驾驶体验的。
本田车的优缺点及特点？
1.本田车优势就是在于省油，耐用，发动机技术成熟稳定。而且本田发动机有个特点，适合改装加大马力。发动机强。寿命长和油耗低。但是对级别本田发动机，动力大；
2.外观，漂亮。操控性，很有一手，算是能够把前驱车***得很好的了。其实总体来看不如丰田，所以说，真的没有什么能够征服别人而不买其它车的
雅马哈、本田、铃木的摩托车，3个的各自优缺点。本人想近期购入一辆100cc的而且不要太贵，有什么好介绍？
追求拉风的话 选择CBR600或者1000这样的公路车 追求舒适（相对）的话，选择街车。相比较而言公路车骑久了手腕、脖子、腰部都会酸疼，而街车相对要好很多。
声音问题，这个没法判断你的好到底指什么，有的人认为声音发闷就是好，有的人认为响就是好，还有的人认为两冲车的哒哒声好听。这个都可以靠改装排气来实现的。
论提速的话，同排量个人认为川崎和铃木的相对更猛一些。以前俱乐部做过实验，一台ZX-6R和一台CBR1000RR500米加速，两个车手各骑两台车共比6次，结果川崎的ZX-6R只败2次平2次输2次，无赢。（结果仅供参考）
操控的话本田的没得说了。
至于说质量问题，现在普遍认为本田的车质量更好，或许是因为本田是一个生产摩托车立业的品牌。但是YAMAHA SUZUKI和KAWASAKI的质量也并不见得就差，看车主怎么骑、怎么保养了。
YAMAHA的贵90%的因素是人为炒作。现在日本4大厂最贵的车应该是变款的CBR1000RR ABS版、其次是YZF-R1、GSX-1000R和ZX-10R。
二手的话个人认为3-5年的二手车相对比较划算，年代不那么老，车况都还不错，价格掉的也多。当然这个没法跟掉价到底的CBR250 MC19、CBR400 NC29这样的车比较了，毕竟19期和29期这年代的车价已经到底了没法年年降了，甚至29期400近两年还有涨价呢。
公里数尽量不要去考虑，只能算是一个不太重要的参考。里程表都可以调的，你也看不出来一台车到底调过或是没调过里程表。一些老手会根据刹车盘的磨损程度来判断一台车的大概里程，但是一旦商家换了刹车盘呢？
碣石不太建议你去，除非你在那里有关系相当好的做车的或者懂车的朋友在那，否则的话，你自己去了很可能看不到你想要的车或者看到一些垃圾车。当然，网上找碣石的那几个信誉不错的商家购买倒是不错的选择。
个人觉得公路车的拉风和那种感觉要比街车的舒适更值得。4大厂的车都不错，但我没法确定一台适合你或认为你会喜欢的车，外形可以改，喷花可以改，声音可以改。。。完全看你对品牌的喜好了。
到此，以上就是小编对于本田汽车优劣势分析报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田汽车优劣势分析报告的3点解答对大家有用。
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