德系汽车优劣势分析,德系汽车优劣势分析图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德系汽车优劣势分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍德系汽车优劣势分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 德系车的优缺点有哪些德系车优缺点介绍？
2. 战舰世界德系值得练吗？
3. 德系车和日系车各自有什么优缺点？

德系车的优缺点有哪些德系车优缺点介绍？

说到德系车，我们最常见的就是大众，然后还有高端品牌BBA，奔驰宝马奥迪。当然保时捷，迈巴赫等少见的咱们就不做说明了。

最常见的德系车，我们今天就说说大众，相信开过大众车的都清楚，优点缺点都很明显。

优点：

品质高，品牌影响力高，销量高，口碑好。

底盘稳健，动力调校比较好，同级别车型对比油耗表现非常好，15万以上的大众车空间同级别相对比有优势，维修保养便捷性及价格超越其他任何品牌，保有量大及保值率相对较好！

缺点：

第一个就是烧机油，别拿个例说你的不烧机油，俗话说：没有不烧机油的大众。当然，A级小车自然吸气的应该都没事，最严重的帕萨特迈腾肯定都避免不了，其实这叫机油消耗量过大，一般没什么大事。在一个5年以后小毛病相对较多，比如空调，异响，小部分渗油等，不过大众的车修起来是最方便的。还有双离合变速箱过热有顿挫；

战舰世界德系值得练吗？

德系战列舰的特点就是硬棒棒，如果题主想试试硬梆梆别人打不动的感觉可以玩德系战列舰。

德系巡洋舰的话，目前十级兴登堡是T1的巡洋舰，三个兴登堡组队，可以火烧整个太平洋好吧。

德系驱逐舰的话，Z52还不错，面对T1的岳阳狗斗是不虚的。

德系车和日系车各自有什么优缺点？

德系车型整体设计风格和制造理念是，车型的安全性和高速稳定性第一，因有高速公路和高速行驶，车型外观沉稳大气，内饰简单漂亮，乘坐空间和舒适性表现比较好，发动机装配涡轮增压器较多，目的是将发动机的功率和马力加大提升，双离合变速箱的功能特点，使车型在加速性能上强于日系车型，燃油经济性相比日系车型稍差，中型以下车型噪音控较好，中型以上车型噪音控制很好，高速时车型的驾控感觉和稳定性强于日系车型，所以驾驶德系车型有操控感强，行驶质感或安全性好的特点。

而日系车的整体设计和制造理念是，车型的经济性和耐用性第一，车型外观设计注重时尚前卫，内饰制作工艺不错，用料一般简单漂亮，乘坐空间和舒适性上表现不错，目前车型发动机以自然吸气为主，维修保养便宜经济实惠，变速箱CVT形式特点，使车型加速线性，平顺性和节油表现很好，中型以下车型噪音控制一般，中型以上车型噪音控制比较好，高速时稳定性相比德系车型稍差(主要指不限速高速公路)，所以驾驶日系车型有操控感觉轻忪，平稳舒适和油耗低的特点。

德国和日本都是以严谨著称的民族，在汽车工业上，各是各有千秋，在民用车的品牌影响力上皆属一方豪强霸主，但细看两者的造车理念，却是大相径庭。

先说德系。

大家知道德国的高速公路，在部分路段是不限速的，限速的公路时速也可以跑到很高。为什么呢？因为德国的人口密度不像中国这么高，道路比较通畅。所以德系车的发动机对油耗的控制并不是十分看重，转速设计也相对较高，这种高转速换挡，使得汽车的加速能力很强。此外，德系车的车身结构和强度设计很讲究，造出的车子十分坚固。这里要提一下美帝的车了，美系车是大马力的设计理念，在车架上用料足得很，什么加强啦、加固车体啦这个那个技术啦，都不如用厚钢板加强来得直接了当，这也造成其自重高，油耗大。

再说一说日系。

日本的国情是什么都缺，什么都紧张，包括道路。于是日本人造车的理念就是做低油耗的经济车。搞大排量发动机有什么用，能用最少的油跑最长的路才是王道。所以日本车广泛采用轻量化车身来造代步车，由于低速拥堵的路况，安全性相对提高，使得一般车型的车身强度也不必投入过高的预算，于是日系车就在车体结构、舒适度上取得一个平衡点。而且日系车的寿命很长，发动机技术也非常成熟，静音而且低油耗，磨损小，内饰设计人性化，这都是日系受欢迎的原因。

【典典提醒】：现在各家造车都是互相学习，取长补短，有些特征随着时间也在慢慢趋同，大家选车还是不要太先入为主。

到此，以上就是小编对于德系汽车优劣势分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于德系汽车优劣势分析的3点解答对大家有用。