大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各大品牌汽车优劣势图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各大品牌汽车优劣势图片的解答，让我们一起看看吧。
汽车有哪些优缺点？
优点：
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 缺点：长距离高速行驶基本不能省油。价格偏高。
国产汽车品牌中，哪个汽车生产厂商做的汽车质量更好？都有哪些优劣势？
质量最好我觉得目前吉利和奇瑞在一个水平，奇瑞略优，但是奇瑞的内外观设计还是有所欠缺的！
近年来新出产的长城，长安，比亚迪没开过，身边也没人买过，不了解不评论
我细心观察过，豪车车门都是整体冲压的，这样的车门在关门时的声音和焊接的车门是两种声音，当然整体冲压的声音厚重，很有安全感。而部分国产及合资的低端车好多品牌的车门都是焊接的，虽然对车不是非常了解，但从我们制造跑步机的行业经验来看，整体冲压的耐用性、安全性要高于焊接，但成本变得会高一点，因为用料会多一些，而焊接的工艺能节省很多成本，产生的废料也少。
我要说的是，奇瑞在低端车上的门也是冲压的，可见用料和安全性是不容置疑的，包括MG3的前门也是整体冲压的，很多碰撞试验也可以看出这种整体冲压的车门一旦在碰撞时更有优势，受力程度更高。
以上只是细节上说出一两个品牌，其实现在的国产质量有了很大进步，而我开过了车当中，同级别的车型并不认为合资的就一定比国产的好，国产在性价比的同时，质量也提高了很多，至于一些异响小问题，合资车也有，40万的大众，50万的宝马也都开过，也有噪音异响。
汽车行业竞争对手的优势和劣势？
汽车行业竞争对手的优势与劣势主要是考量所生产的汽车质量是否将如下指标做到最好：
1.汽车的经济性（是否节能）。
2.汽车的安全性（是否可靠）。
3.汽车的舒适性（是否操作简单，乘坐舒适）。
4.汽车的科技革命是否与潮流同步。
到此，以上就是小编对于各大品牌汽车优劣势图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于各大品牌汽车优劣势图片的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...