吉利汽车优劣势（吉利汽车优点在哪）

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总体而言，吉利新远景在性价比方面表现良好，外观、内饰和动力都有不错的表现。但新车异味和低速行驶时的顿挫感是需要关注的问题。如果您正在考虑购买一款紧凑型车，吉利新远景是一个值得考虑的选择。

故障率具有不确定性吉利远景SUV的故障率高低，很大程度上取决于个体的车辆状况、使用环境以及车主的使用习惯。就像所有车辆一样，吉利远景SUV也可能存在某些批次或个体车辆存在特定故障的情况，但这并不能代表所有车辆都有相同的问题。

油耗较高，有1***4位用户反映新远景的油耗超出了预期。故障问题被500位用户提及，可能需要改进其耐用性和可靠性。变速箱问题尤为突出，共有383位用户对其表示不满。

总体而言，吉利远景是一款性价比很高的车型，它在安全性、舒适性和操控性方面表现突出，保值率和耐用性也得到了市场的认可。尽管存在一些小瑕疵，但瑕不掩瑜，吉利远景依然是一款值得推荐的车型。

首先，从做工角度来看，新远景在一些细节处理上与合资品牌车型相比略显粗糙。这不仅体现在内饰材质的选择上，还包括装配工艺的细致程度。虽然吉利近年来在技术方面取得了显著进步，但在某些方面与合资品牌仍有差距。

新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

其性能亮点在于，百公里加速时间仅需10秒左右，刹车距离控制在40米以内，这样的表现足以媲美许多传统燃油车。而且，续航里程更是达到了300公里，这对于长途驾驶和频繁出行的消费者来说，无疑是一大福音。在选购新能源车时，电池的保修政策也是一大关注点。

综合而言，吉利新能源汽车在性能、品质和外观设计上都表现出色，是消费者值得考虑的车型。

在电池和续航能力方面，吉利的表现更为出色。其PHEV车型不仅在电池技术上有所突破，而且在续航里程上也有明显优势。相较于其他品牌，吉利的PHEV车型在相同电量下能行驶更长的距离。如果预算有限，吉利的PHEV车型也是一个值得推荐的选择。相比比亚迪的同级别车型，吉利的PHEV车型价格更具竞争力。

1、吉利缤越的优点包括时尚的外观设计、强劲的动力表现、丰富的配置以及灵活的操控性；缺点则有空间相对较小、隔音效果一般、内饰质感有待提升以及油耗表现不够理想等。吉利缤越的外观设计时尚动感，符合年轻人的审美。车身线条流畅，前脸大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，视觉冲击力很强。

2、吉利缤越的优点包括动力强劲、油耗经济、外观时尚、内饰质感好且配置丰富，而缺点有后备箱空间较小、部分细节设计欠佳、座椅舒适性有待提高以及隔音效果一般等。吉利缤越搭载了5T发动机，动力输出充沛，加速表现优异。同时，它的百公里油耗在3-2L之间，燃油经济性较好。

3、缤越COOL最严重的缺点是变速箱换挡速度较慢，影响加速效果，并且没有配备换挡拨片，减少了驾驶乐趣。以下是关于吉利缤越COOL优缺点的详细分析：优点：外观设计独特：缤越COOL采用了“能量风暴”设计语言，具有强烈的视觉效果。前格栅和雾灯区域熏黑处理，配以独特的灯组，整体外观引人注目。

1、优点与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控***。传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。工艺相对成熟，制造成本低。

2、AT变速箱的优势在于其出色的换挡体验，驾驶者能感受到平顺而线性的动力传递，操作上只需简单的将档位杆置于D档即可，使得驾驶过程更为便捷。然而，它的缺点也是明显的：相较于手动和双离合变速器，AT变速箱在油耗方面稍显劣势，且由于其复杂的[_a***_]结构，维护和维修成本相对较高。

3、它的主要优点在于成本低、结构简单，能有效提升燃油经济性，提升驾驶舒适度。然而，换挡速度相对较慢，对于部分驾驶员来说，这可能会造成不适应，且AMT的可靠性相较于手动变速器稍逊一筹，对维护保养的需求较高。AMT的应用领域广泛，特别适合于小型车和经济型车。

4、三亚的试驾结束了，吉利嘉际ePro混动的优缺点也给大家简单介绍完了。总体来说，吉利嘉际ePro混动在动力、能耗、智能和安全等方面的优势还是比较明显的，其他方面的短板或瑕疵相比之下还是可以包容的。15万左右的混动MPV，吉利嘉际还是一款不错的选择。

5、AT变速箱的最大特点是换挡舒适性好，操作简单。它能够通过液力变矩器或离合器连接发动机和变速器，实现自动换挡。这种设计使得驾驶者无需频繁换挡，只需控制油门和刹车即可。此外，AT变速箱的传动效率较高，能够提供平稳的加速和稳定的行驶。然而，AT变速箱也存在一些缺点。

6、液力自动变速箱（AT）通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换档操纵机构等装置组成，AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

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