大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于充电汽车的优劣势分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍充电汽车的优劣势分析的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车的交流慢充、直流快充、快速换电和无线充电四种模式各有什么优缺点？
交流慢充缺点就是充电时间久，优点呢就是充电的深度大，意思就是类似充的是实电，且安装充电桩成本低。
快充呢就是效率非常高，快充要求的电流和功率比较大，有可能会造成电池组温度升高过快，从而影响到电池组寿命。
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这四种充电模式，无线充电现在可以先放一边，有些遥远，剩下的三种是目前的主流充电方式。
慢充
采用较低的电流为车用动力电池进行充电，充电时间一般在3小时以上，这种充电方式叫做常规充电，也叫慢充。
此种方式下，充电电流和功率都较低，对电池寿命影响和对电网冲击都较小，还可充分利用电力低谷时段充电，降低了成本。
但此种方式充电时间较长，需要长时间占用一个停车位进行充电，当车辆有紧急电能补充需求时难以满足。
快充
电动汽车串联好还是并联好？
电动汽车的电池是串联的好。
把很多小电池串联组成一个大的电池组，大的电池组再进行串联到一起，组成一个大的电池包，这样才有足够的动力去驱动电动汽车前进。
串联式系统与并联形式最大的不同，就在于发动机在任何情况下都不参与驱动汽车的工作，发动机只能通过带动发电机为电动机提供电能。串联混动系统的动力来源于电动机，发动机只能驱动发动机发电，并不能直接驱动车辆行驶，因此，串联结构中电动机功率通常要大于发动机功率。
充电电池与干电池优缺点？
干电池就是一次电池，不可充电，常见的有碳性电池，碱性电池，还有一次的锂电池，优点是价格便宜（相对于二次电池，实际上便宜不了多少），保存时间长，也就是自放电比较低，重量较低便于携带。
缺点是不可充电，一次使用费用高，丢弃一般会污染环境，适用于耗电较小，使用电流较小的电器。充电电池也就是二次电池，常见的有铅酸电池，镍镉电池，镍氢电池，锂离子电池，磷酸铁锂电池，缺点是价格贵，加上配套的充电器价格就更高了，重量较大，自放电较高（二次锂电池的比较小，但是相对于一次性锂电来说还是比较大）。
优点是多次使用平均价格比较实惠，放电电流大，适用于使用比较频繁而且耗电较大的电器。
首先说说充电电池，现在充电电池用的比较广过去用的是镍镉电池，但这种电池有记忆，时间长了电量会渐渐馈损，且镉对人的身体是有害的，所以现在用的比较少，现在更多的是锂电池，它可以反复充电，寿命长，再说说干电池，属于一次性的，电压稍高于充电电池，电量也足，但由于不能充电使用成本高。
充电电池的优缺点
充电电池的优点：瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强；
充电电池的缺点：续航能力差，深放电能力差，深循环寿命差。
二、干电池的优缺点
干电池优点是：在正常使用中不要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长；
充电电池的优点是容量大，可以反复的充放电，可以利用多次，这是以前很多手机会***用的可拆卸的充电电池，现在手机用的锂电池也是固定在手机内部的不可拆卸的电池。
缺点则是电池损耗比较快。
干电池的优点则是体积小，方便携带。缺点则是容量小，有使用的风险。
象前充充电桩优缺点？
优点
***用工程塑胶壳体设计，防尘防水，可以为车载充电机提供安全、可靠的交流电源，外形小巧，适应多种场合，产品由主控板、人机交互界面、壳体、充电枪等组成。
缺点
会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，充电速度过快，导致会有虚电。
到此，以上就是小编对于充电汽车的优劣势分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于充电汽车的优劣势分析的4点解答对大家有用。
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