大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于智能网联汽车的优劣势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍智能网联汽车的优劣势的解答，让我们一起看看吧。
智能网联汽车的优缺点？
智联网联汽车的主要优点是根据互联网的便捷性和方便性，可以快速的得到互联网的智能化和便捷化操作方式。比如说最常见的导航和行人预测等等。
他的缺点也是比较明显的，因为网络的关系如果掉线的话会非常的不便于驾驶。而且整体费用较高。
车联网概念：驾驶员+车辆+平台，通过信息网络将其连接起来，实现信息和操控指令的互通，是实现汽车智能化、无人驾驶的基础。
实车经验：我目前开的车，涉及到的车联网的功能包括，1.信息服务类（实时传输更新）：保险理赔+车辆保养状态信息+救援+旅途介绍+商城+会员社区+媒体***音乐等意见反馈栏目；2.远程操控类：车门解锁上锁+降温升温+座椅加热+寻车；3.车辆信息统计收集：日常驾驶习惯统计分析等。总体来说，以上这些功能给我带来了很大的方便性，通过车载应用+手机上安装的应用可实时掌握、了解相关的信息；缺点是有的地区网络信号比较差，信息偶尔中断，造成语音控制导航一时搜索不到要去的地方。
车联网助力无人驾驶：无人驾驶模块组成要素为，车+信息交互平台+车+环境（人、路况设施等），他们之间的信息通过5G（即将应用）信息传输技术进行实时交互，通过平台精确计算，为行使在道路上的车辆提供周边的信息，保证车辆的正常行使。
综合以上，车联网突破了时间空间的限制给信息传输带来了方便；车联网为后期的汽车智能化、无人驾驶技术的实现提供了基础保障，所以说车联网系统将会越来越好用。
宝来车联网的优缺点？
优点：
1.对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务；
2.车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；
3.车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。
云联网都有什么优势啊？
1、成本低：云联网采用区块链技术，区块链是一个几乎无法更改的分布式数据库，黑客或内部人员都无法更改交易记录，安全维护成本低
2、***少：用户隐私信息加密保存，任何交易都需要经由用户私钥加密签名，无需在网络上传递密码，可大量减少***
3、信用足：数字货币的发行、提取及交易信息全部实时写入区块链，可全面实现无纸化交易，用户可自行查询区块链进行监督，提升了***的可信度
4、安全高：多服务器同时提供服务，对部分服务器维护或服务器被攻击时，交易都可以正常运行
厂家车辆自带的车联网，和外面的车联网有什么区别？各自优势在哪？
原厂自带的车联网是汽车厂家根据车型开发出来的，系统和车辆高度匹配。后期加装的系统，和车辆匹配得肯定不如原厂。
说的直白一点，就像你换苹果手机的屏幕，选原装和非原装的区别。
这个厂家车辆自带车联网和外面后装车联网最大的区别就是，一个是原配，一个是适配。简单来说就是老婆和情人的区别，原配的话，该有的功能你都很清楚了，没有的功能你也得不到，而适配不一样，他能配合你的需求，你想要什么样功能的他都能答应你，功能五花八门。
车联网系统的区别
原装车联网系统主要应用QNX和Wince为主，少部分自主品牌的车型***用了Android系统，QNX目前在车联网系统应用占比约75%，市场占有率巨大，目前全球有超过230种车型使用QNX系统，比如熟知的奔驰、宝马、奥迪等；而Wince就比比是单机版的车联网系统，它的功能都挺不错，但联网能力弱，不符合车联网未来的发展。
后装车联网操作系统，在国内的选择太多了，百度的CarNet和CarLife，腾讯的路宝盒子和腾讯车联开放平台-车联ROM，以及阿里巴巴推出 YunOS操作系统等。百度、腾讯、阿里虽然来势凶凶，但是车联网操作系统一直没能进入汽车中控台上来，因为想进入中控台车联网，永远都无法绕开QNX系统这座大山。
各自优势对比
目前车联网的主体市场由汽车厂商控制，所以前装车联网比后装车联网的优势就是赢得了与汽车厂家合作的先机，汽车厂家每卖出一台车，前装车联网厂家就能卖出一台车联网产品（当然有些车辆不一定带有车联网产品，极少数）。如果硬要来做个比较，就相当于亲儿子与非亲生儿子的对比。
后装车联网因为没有前装车联网的优势，他们把目标主要放在2个地方，第一个就是出厂前没有车联网产品的车辆，第二个就是定制功能强大的专车专用车联网产品。已经处于劣势的后装车联网，在车联网产品的功能和质量上下了很大功夫，所以他们的产品功能强大，以用户为中心的发展获得了市场高度认可。
总之，前装车联网产品会基本满足车主的使用，但由于原厂配置为了降低成本等因素，没有后装车联网功能强大。车联帝持续关注车联网产品，欢迎关注我，谢谢大家。
到此，以上就是小编对于智能网联汽车的优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能网联汽车的优劣势的4点解答对大家有用。
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