大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于BBA汽车有什么优劣势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍BBA汽车有什么优劣势的解答，让我们一起看看吧。
bba的优缺点？
首先是宝马。大多数选择宝马的人除了品牌因素外，都是冲着它的高操控性去的。这尤其体现在高速过弯的时候，宝马表现得非常稳健！其实除了这个优点外，宝马一流的发动机技术、周全的配置、良好的安全性以及超前的造车技术都在同级别中脱颖而出。但是，宝马车一直存在油耗高、烧机油、小毛病多的问题。
其次是奔驰。在国人眼里奔驰品牌一直都是高端、品质的象征，经常将宝马车主认为是暴发户，而奔驰车主是有地位有学识的人。确实，奔驰车的外观和内饰都显得更加典雅和有气质。作为一款德系车，舒适度是奔驰汽车强调的造车重点。因而它的悬架、内饰构造和设计上都将舒适度做到了极致。但奔驰缺点就是优惠力度小，反过来却更加的保值。另外，由于它的零整比较高，维修成本很高。
最后是相对较为低调的奥迪汽车。这款车的品质和销售策略一直不错，因而常常作为公务用车使用。且近年来奥迪汽车的科技感也越来越高，也更加受到年轻人的喜爱。但它相较于前两个品牌来说优惠活动比较多，这就降低了奥迪汽车的保值率。且由于奥迪的发动机原因，烧机油的情况也比较严重，遭人诟病。
雷克萨斯跟BBA车型比，优势在哪里？
从产品角度来说，相比德国豪车，雷克萨斯没有任何优势，这就是为何雷车全球市场销量不足奥迪的三分之一，更不要说和销量更高的奔驰宝马相比。
雷克萨斯在中国有一个小小优势，就是其强大水军的嘴炮攻击力，利用中国信息市场畸形导致的对消费者信息不对称，哄骗部分消费者，收取智商税。
但高档车车主的一个特点是，一般都经历过多次购车，是更有经验的消费者，所以雷车水军嘴炮攻击力虽然强大，但其在中国的销量，和其在全球市场的表现一样，销量只有德国竞争对手的几分之一。而且，从雷车越是贵的车，竞争力越低的表现，也可以看出：越是对汽车阅历丰富，越不待见雷克斯萨。
雷车的销量，主要依靠的水军也承认质感比较差，价格也比较低的ES、CT等系列贡献，这部分车主的特点，恰恰是购车经验不足，无法在很多车之间比较。其实，雷车ES的操控、行驶质感，不要说和BBA竞品比，也低于大众的B级车迈腾，同样，CT明显差于大众高尔夫，如果有这些车的丰富使用经验，绝对看不上帮雷车走量的ES、CT等系列。
从大体的市场地位和定位看，传统BBA——奔驰、宝马、奥迪三个德系品牌属于一线豪华品牌，市场地位极其牢固，品牌影响力和号召力强大；而来自日系丰田旗下的豪华品牌——雷克萨斯则属于二线阵营，由于丰田多年积累的良好口碑，雷克萨斯在中国市场有着逐渐坐稳二线阵营头把交椅的势头，与凯迪拉克的销量竞争逐渐白热化。
其实雷克萨斯与传统德系三强BBA的对比基本上可以直接参照日系车与德系车的差异，任何车系任何品牌乃至于任何车型都有其优势和不足，也就是侧重点和卖点不用，这些差异往往与技术实力等硬性条件关系不大，而是受本来的品牌定位和产品策略影响较大。
传统德系豪华品牌三强沿袭德系车豪华质感、行驶品质、动力表现以及家族传承方面的传统，品牌影响力和品牌溢价能力领先业界，对于豪华质感的营造非常擅长，尤其注重车辆在行驶品质和安全性能方面的表现。至于缺点，综合使用成本也居高不下，买得起还得考虑是否养得起，而且德系车的结实耐用很大程度上是建立在正常保养的基础上的。
丰田就是靠拖卖车的，大家不要听丰田骗，说丰田好的都是他们自己人，花钱雇佣的，我是冒着被骂的风险告诉大家的，小强热线都播放过，丰田把国人当猴耍，es200在国外卖16.1万，es300高配卖25万左右
到此，以上就是小编对于BBA汽车有什么优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于BBA汽车有什么优劣势的2点解答对大家有用。
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