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面对智己LS6的“实诚”,友商们该换一换思路了
智己LS6的一点非常值得称赞的是,在配置层面做到全系一致且非常丰富,车型之间的区别仅在于动力和续航,降低了用户选择的难度。我认为,依靠配置差异来进行推销的友商们,也需要换一换思路了。
那么问题来了,智己LS6的准900V超强性能平台有何技术优势呢?首先是在动力系统上,智己LS6 MAX超强性能版最大马力为787匹,峰值扭矩达到了800牛米,使其拥有48秒的零百加速能力、252km/h的极速表现(极限实测极速为305km/h),让这款车和百万级的路特斯ELETRE性能等肩。
值得关注的是,作为智己汽车智能化的巅峰产品,即将于成都车展亮相的第三款车型智己LS6,全系具备去高精地图的NOA能力,交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能,基于IM AD智驾技术解决用户城市出行中确定性场景下的高频痛点。目前,IM AD正在为技术出海做准备。
论产品力和定价,智己L6没理由卖不好啊!
1、销售表现未达预期的原因可能包括: 产品设计、配置等方面的不足:如上所述的静谧性、后备箱空间、坐姿等问题,可能影响了消费者的购买意愿。 价格策略的影响:虽然定价具有竞争力,但强制性选择豪华升级礼包等策略可能让消费者感到不满,从而影响销售。
2、综上所述,智己L6在产品力和定价上具备竞争力,但销售表现未达预期,可能受到产品设计、配置、价格策略等因素的影响。对于消费者来说,购车决策需要综合考量车辆各方面表现与个人需求,而厂商则需持续优化产品,以满足市场的多样化需求。
3、智己L6上市被部分老车主认为失败的原因主要包括以下七点:上市权益与盲定权益无显著差异:盲定客户支付了2000元订金,却未能享受到预期的万元选装基金优惠。在选择外观颜色等选装配置时,权益设置充满套路,令盲定客户感到不满。定价策略饱受质疑:最低配车型需强制选装3999元的配置包,增加了购车成本。
智己LS6乘坐静谧性怎么样?
智己LS6的乘坐静谧性表现相当出色。其主要优势表现在以下几个方面:空气动力学设计优秀:智己LS6的风阻系数仅为0.237Cd,这一数字证明了其在空气动力学方面的卓越表现,有助于减少风噪。
经过了上午的封闭场地测试及下午的公路试驾,智己LS6在场地性能测试中表现出了超跑般的感受,零百加速能够让人感受到气贯长虹般的加速力道。而来到公路又有着极高的行驶质感,悬挂系统能够提供非常优异的滤震效果,车内在中高速行驶时的静谧性表现也很出色。整体感受就是静态如处子,行动如脱兔。
试驾体验有亮点:L6的空悬系统在滤振、行驶品质等方面表现出色,转向特性和车厢静谧性也有所提升。然而,也存在一些不足: 静谧性、后备箱空间、坐姿等方面存在不足:这些问题可能影响了消费者的购买决策。
尽管L6在机械素质和动态感受上符合预期,但在静谧性、后备箱空间、坐姿等方面存在不足。这些问题可能影响了消费者的购买决策。此外,权益价策略虽增加了吸引力,但强制性选择豪华升级礼包则可能引起消费者的不满。
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