汽车abs防抱死优劣势,汽车abs防抱死优劣势分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车abs防抱死优劣势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车abs防抱死优劣势的解答，让我们一起看看吧。

1. ABS防抱死制动系统好处？
2. abs防抱死系统容易坏吗？
3. abs防抱死刹车经常启动有什么影响？
4. abs防抱死系统的性能要求？

ABS防抱死制动系统好处？

ABS是防抱死制动系统的英文缩写主要作用是自动调节车轮制动力，防止车轮打滑以取得最佳制动效果。

简单的说，当车辆急速行驶中，急刹车时，车轮如果不转圈了，会打滑的，反而刹车效果不好。有了ABS，刹车时，让车轮速度急速慢下来，但当车轮不转时，“ABS”会让车轮转一点，不让它不动，防止打滑。

没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。

abs防抱死系统容易坏吗？

不容易坏

ABS传感器一般寿命为24小时，因为每一次真正触发防抱死也就几秒钟，所以是可以使用很长时间的。

abs传感器一般寿命24个小时，在每一个车轮处都有一个ABS传感器，时刻监测该车轮的运动速度、加速度、减速度、滑动率等数值，把这些信号传递到ABS模块，当这些数值超出正常值的范围时，ABS模块通过ABS泵控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死状态。

不容易

abs防抱系统不容易坏。

 abs系统为行车安全提供了更好的保障,abs防抱死系统也是汽车制动系统的重要组成部分,因为汽车有了abs系统,汽车在行驶过程中才能更安全的刹车。

abs防抱死刹车经常启动有什么影响？

是ABS灯亮吧!ABS工作时是闪烁的.当工作完毕后灯就不亮了,如果是这种情况那就应该是ABS控制单元故障了.(正常是不会有这种状况,除非你每次都是紧急刹车)如是灯常亮,表示系统有故障,常见的故障为四个传感器脏污（或损坏）,相关线路接触不良、ABS系统有存储故障。

abs防抱死系统的性能要求？

1、制动效能，即制动距离与制动减速度；2、制动效能的恒定性，即抗热或水衰退性能；3、制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。

通常，汽车在制动过程中存在着两种阻力：一种阻力是制动器摩擦片与制动鼓或制动盘之间产生的摩擦阻力，这种阻力称为制动系统的阻力，由于它提供制动时的制动力，因此也称为制动系制动力；另一种阻力是轮胎与道路表面之间产生的摩擦阻力，也称为轮胎——道路附着力。如果制动系制动力小于轮胎—道路附着力，则汽车制动时会保持稳定状态，反之，如果制动系制动力大于轮胎——道路附着力，则汽车制动时会出现车轮抱死和滑移

到此，以上就是小编对于汽车abs防抱死优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车abs防抱死优劣势的4点解答对大家有用。