大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本丰田汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本丰田汽车报价的解答，让我们一起看看吧。
一汽丰田与广汽丰田是日本车？
都是属于日本丰田企业下的。
一汽丰田下分为：四川丰田、天津丰田、长春丰田
广汽丰田就是广州基地
根据销售情况和各地方政策而综合选定的
像长春基地，在东北，SUV系列的车在东北卖的比较好，所以长春基地主要生产陆地巡洋舰这系列。
不是日本车，都是国产汽车。除了是进口车，其它全是国产，只是分合资还是自主。合资是中国与外国合资，不如丰田是中日合资。自主就是全车都是中国自己生产的。合资车比自主车好
一汽丰田属于我国本土的汽车公司和日本的丰田汽车公司合资成立的汽车公司，所以一汽丰田生产的汽车是合资车辆。
广汽丰田不是日本车。广汽集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机。
日本丰田汽车在华的分销渠道？
楼主你好：丰田汽车公司在中国大的分有一汽丰田和广汽丰田，一汽丰田又有天津一汽丰田，主要车型有皇冠、锐志、花冠、威驰、普拉多、普瑞斯等，还有成都一汽丰田，车型有巡洋舰、考斯特等，而广汽丰田主要车型有凯美瑞、酷路泽、汉兰达等车型，不管丰田汽车和中国的什么厂家合作，其生产的车型都是通过丰田汽车总部认证的汽车4S销售商来进行汽车的销售，销售商的审查很严格，而且有价格不菲的保证金做保证，以最优秀的服务为顾客销售车辆。
像有些品牌车辆会有地区的二级经销商，但是丰田据我所知没有，因为4s店销售车辆会更有售后的服务保障，而二级经销商就不会有售后的跟踪服务，所以丰田汽车都是已4s店的形式来销售车辆的。日系车加入“价格战”，本田降4.8万丰田降2.8万，能否换回销量？
市场一旦持续下滑，再想挽回就不容易了！中国人大多买涨不买跌，日系车的优势已经逐渐没落了！
日系车入门级轿车引以为傲的省油被比亚迪按在地上摩擦，全方位超越，国产其他品牌质量也不输日系！唯一差的就是品牌力！这些年国产车逐渐发力，各个方面的差距都很小了，甚至已经超越！
在比亚迪的引领下，国产车市场占有率一年比一年高，日系车销量下滑已经无可避免，除非有啥超前技术！电动技术比亚迪已经超越日系几个赛道了！
引以为傲的氢能源，中美两个大国补和你日本玩，最大的两个汽车销售国不玩氢能源，日系的氢能源就做不起来！没有销量，就没有持续研发的基金！所以这就是大国的市场优势！
多年以前我国就曾靠市场换技术，屡屡被外国卡脖子，凭我国科研人员的不懈努力，技术实力突飞猛进，像华为，比亚迪，大疆，已经在全世界的市场占有很大话语权了！
日系车在中国的没落一旦开始，就停不下来了！加油国产企业！
我觉得降价不是一种高明的手段。
降价确实可以换来一定的市场，但不少人对汽车的品牌是有一定定位的，盲目降价后再提价就难了。
我觉得他们应该学习国产车推出更多纯电和混动版本，因为国产轿车的兴起是搭上了新能源的东风，我认为这才是其他车企的真正出路。
不能，现在是新能源车的时代到来时刻。油车的黄金时代一过去，日系车在新能源车这方面比较慢，欧洲到2035年不再生产油车。大的方向一定，现在就看各大汽车制造商在新能源车这方面儿有所创新。就能夺得市场。
嘻嘻！日本车就是作死，头几年靠那些舔狗吹捧，啥车能传三代？就是黄金也不一定传三代，那些舔狗就敢说，二日本车靠吹嘘就盲目减配，提价，把中国傻子收割完，就没有人让日本人收割，三生命永远第一，可是日本车把安全放到最后，这也是有钱中国人都买欧洲车原因，综合看日本车和韩国别一样结果
日系大降价！曾经的合资标杆丰田凯美瑞跌落神坛，谁是背后赢家？
凯美瑞是被很多人吹上天的神车，但是坐了两次之后它在我心目中直接跌落深渊！不要说别的，就说它车内的气味熏的实在让我受不了，什么年代了，车内用料的气味这么大，而且过了几年后还是那么大气味，是不是故意害中国人的？
所谓的登上神坛，都是靠人吹的，凭凯美瑞的产品力，根本不够格上什么神坛，在美国就卖一万多美元，而且马力得够大，车得够结实，配置不能减，折合成人民币也就十万左右。可是中国的造车水平远不及美国，所以日本车就敢在中国横行霸道。现在中国造车水平已经赶上并超越了日本，小鬼子已经不够资格在中国把自己称为高端，也没有资格在中国赚取超高利润了，价格应该回归正常。所谓的降价，那是因为之前的价格太高，现在还没有回到正常价位，我们应该翘首以待日系车继续降价。新车降价，二手车必然严重贬值，很多二手车贩子应该赶紧***自己的日系车
到此，以上就是小编对于日本丰田汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本丰田汽车报价的4点解答对大家有用。
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