皮卡汽车优劣势对比图（皮卡汽车优劣势对比图片）

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本文目录一览：

• 1、对比解析:福特撼路者和Bronco
• 2、乔治巴顿对比路虎揽胜,售价400万的乔治巴顿竟然是国产车!
• 3、探店体验长城炮越野皮卡:够资格称得上中国版“F150”吗?
• 4、对比长安览拓者与长城炮:想买高档次皮卡,就等等吧
• 5、2020年5月中国皮卡市场分析
• 6、乾坤都在俯视角度,北京BJ40皮卡版—F40更多细节曝光

对比解析:福特撼路者和Bronco

撼路者，3T&10AT，全时四驱，多片式离合器限滑差速器福特烈马，3T&10AT，分时四驱福特烈马的越野性能更强，耗油量应当略有优势，外观设计比撼路者更有气场；所以如果两车的价格最终相当，或者福特烈马的价格略高一点的话，建议选项还是最新车型福特烈马。

福特Bronco：这是一款非常受欢迎的越野车型，以其强大的越野性能和时尚的外观设计而著称。福特F-150猛禽：作为福特F系列的一员，F-150猛禽拥有强大的动力和出色的载货能力。其硬朗的外观和卓越的性能使其成为越野爱好者的首选。福特撼路者：撼路者以其出色的操控性能和舒适的驾乘体验而受到好评。

虽然福特Bronco和福特Ranger即将国产是一个好消息，但非常遗憾的是，全新一代福特撼路者并没有引进国产。国内2016年上市，一直卖到现在的撼路者，虽然越野能力没问题，但内饰外观都跟不上时代了，竞争力要远远落后于对手。而全新一代的福特撼路者，早在去年就已经在海外上市。

乔治巴顿对比路虎揽胜,售价400万的乔治巴顿竟然是国产车!

乔治巴顿战车的售价区间为368-378万元，而路虎揽胜顶配车型0 SVA巅峰创世加长版的价格为323万元，选装后揽胜的落地价轻易超过400万元。在配置上，揽胜全面占优。乔治巴顿仅提供主副驾驶两个安全气囊，而揽胜则配备7个安全气囊。

价格方面，乔治巴顿战车售价区间为368-378万元，而路虎揽胜顶配车型0 SVA巅峰创世加长版价格为323万元，选装之后落地价轻松超过400万元。

根据太平洋汽车网查询得知，乔治巴顿越野车是重型超级越野车，价格将近400万，国内保有量非常少，全国一共也只有二十几台，而且这款车子售价非常高，最起码得380万。

乔治巴顿越野车的价格在市场上有所浮动，根据不同的车型和配置，售价区间为68万元至78万元。相比之下，路虎揽胜0SVA巅峰创世加长版的售价为323万元，落地价轻松突破400万元。在配置方面，路虎揽胜全面胜出，拥有更多的安全气囊和***配置，而乔治巴顿则相对简单。

乔治巴顿是一款***且定制的重型越野车，它的罕见性源于其定制化和***生产的特性。每年分配给中国市场的乔治巴顿数量非常有限，仅为100辆左右，且采用严格的订单式生产方式。这种独特的生产方式使得每一辆乔治巴顿都显得尤为珍贵，成为了部分中国富商的收藏品。此外，乔治巴顿的高昂售价也是其稀有的原因之一。

乔治巴顿在中国的大致拥有量约为二三十辆。这款重型超级越野车，售价接近400万元，因此在日常生活中并不常见。随着中国富商的增加，这种充满霸气的外观设计也深受他们的喜爱。值得注意的是，乔治巴顿并非量产车型，每年分配给中国市场的份额仅有100辆，并且***用订单式生产，购买难度较大。

探店体验长城炮越野皮卡:够资格称得上中国版“F150”吗?

1、由此可以看出，长城汽车对长城炮的目标并不仅仅是一款皮卡品类的新品。而是有意将其打造成一个全新的品牌。只不过承载这一品牌的车型类型是乘用化皮卡——长城炮。产品惊艳，媲美猛禽 笔者到店之时，正值长城炮越野皮卡上市的前一刻。

2、长城炮越野皮卡身长5437mm，宽度为1958mm，轴距为3230mm，整体的气势感不输福特F150。作为越野版车型，显然新车的越野性能才是重中之重。长城炮越野皮卡配备三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式，其涉水深度可达到0.9米。

3、首先就是自主首款乘用化大皮卡——长城炮，这款车也是带着“成为中国人的福特F150”使命而来。尺寸方面，虽然它并F150小了一点，但标准版就有4米的车身长度，让它看起来足够大。

对比长安览拓者与长城炮:想买高档次皮卡,就等等吧

1、动力总成方面，长安览拓者与长城炮燃油版均为0T排量，都匹配来自ZF的8AT变速箱，之所以选ZF，是因为爱信8AT为横置结构，匹配轿车或者SUV的四驱没什么问题，但如果匹配硬派的皮卡车型，动力损失会很大，所以，两款车都选择了传动更直接的ZF纵置8AT。当然，这款变速箱也有唯一的缺点，那就是成本高。

2、可以看到，三台车中，长安览拓者的动力性能参数是最有优势的，其次是长城乘用炮，再次是D-MAX。其中，长城乘用炮的实际动力体验比较平顺、静音性尚可，操控感说不上好也说不上不好，悬架***用前双叉臂式独立悬架+后多连杆整体桥式非独立悬架的组合，滤振在皮卡中表现尚可。

3、长安览拓者算是近期话题热度比较高的皮卡车型之一，99万元的起售价格，看着是挺香，但这是手动挡还没有四驱的车型，最适合的场景应该是“货拉拉”。真系去越野的话，最好还是入手四驱版车型，价格就去到了179万元了；要是得考虑家里其他人使用选择自动挡，价格就得去到169万元了。

4、进入内饰，览拓者·探索版整体呈现乘用化SUV设计，黑红双色的年轻化设计，彰显智能的贯穿双连屏等，均可以在这台硬派越野皮卡车中找到，并且做工也非常细腻。

5、车型缺点：长城山海炮尾箱空间略小一些，实用性打了一点折扣。

2020年5月中国皮卡市场分析

年中国皮卡市场开局相对较差，由于疫情因素缓解，5月份较1-4月的销量表现相对较好。2020年5月份皮卡市场销量同比增35%，达到47万台。历年5月份的皮卡表现较强。但今年4月份皮卡销量同比下滑14%，这也是在连续几年皮卡开局走势良好的情况下的异常回落，北京市场干扰较大。

总环：根据乘联会对国内皮卡市场的统计数据，2020年度，皮卡市场同比增长9％；2021年第一季度，皮卡市场同比增长***％。在中国汽车流通协会曾发布的对皮卡市场的分析中显示，皮卡车型价格逐年走高，10万元以下的市场经历衰退，10万-15万元区间成长为最大细分市场，15万元以上的高档市场在兴起。

质保礼：发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。竞争力分析：从当前的是长城炮皮卡市场占有率来看，长城炮确实有着不错的市场竞争力，另外，长城毕竟是从皮卡开始起家，因此在产品制造、品质等方面的可信赖程度还是颇高，因此会形成不错的市场消费认同。

乾坤都在俯视角度,北京BJ40皮卡版—F40更多细节曝光

单排皮卡型北京F40其实在五月申报目录里就已现身，说白了就是BJ40的皮卡版本，而且是一个特立独行的个性化版本，并非真正意义上的皮卡，视为一个硬派越野型的大玩具到是更为贴切一些，而在最新的专利申报图中再度现身，从不同的角度可以看出更多的细节，整体而言却是是瞄着玩车一族而来。

从整体外观的设计来看，北京F40依旧是熟悉的北京BJ40硬朗方正的造型风格，而且一些典型的设计元素也完全保留，比如标志性的五孔式进气格栅，宽厚的前后保险杠以及轮眉，外露的车门铰链等等，甚至，在车身尺寸以及轮胎规格上，也是与北京BJ40两门版完全一致。

近日，北京越野官方新车规划曝光。据了解，北京越野***在2020年内推出9款车型，自第二季度开始每季度将推出3款产品，其中，2020款F40皮卡将在四季度上市。目前新车尚无更多消息透露。北京越野皮卡F40在去年9月上市，仅推出一款“魔方版”车型，售价为198万元。

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