大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电机优劣势分析报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电机优劣势分析报告的解答，让我们一起看看吧。
轮毂电机的优缺点？
轮毂电机优缺点：
轮毂电机的技术优点:省略大量传动部件,让车辆结构更简单,有利于电池包布置,使车辆地板结构更简单; 传动效率高; 重量轻; 可实现多种复杂的驱动方式:由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性,因此无论是前驱,全时，
轮毂电机的技术缺点: 轮毂电机较大幅度地增大了簧下质量,同时也增加了轮毂的转动惯量,这对于车辆的操控性能是不利的。 电制动性能有限,维持制动系统运行需要消耗不少电能: 由于轮毂电机系统的电制动容量较小。
汽轮机与电机优缺点？
其实现在还有一个汽轮机比电机最大的优势就是在当前国家电力紧张时，电机往往会被限电被迫停运，并且大型电机每次启动对电网的冲击很大，往往在电网欠发达地区，每次启动都要与供电部门协调后才可以，而汽轮机则完全不存在这个问题，这也是现在许多新上项目，大型电机采用汽轮机的原因，虽然成本高、设备复杂，但不受限制是他最大的优势。
电动机带动的话有点就是简单 快捷停车检修那些都比较简便 相对也比较安全比如空分电动带动离心压缩机启动至正常只需12秒，但是费电，就说离心压缩机之类的大设备的电动机功率都时几千千瓦 单台一天电费就要数万元。
汽轮机便宜 而且一般煤化工厂都配有锅炉房 用蒸汽也相对比较省钱缺点就是启动速度慢 暖管就得很长时间启动汽轮机到正常转速也需要很长时间 而且繁琐相对的问题也比较多而且遇上短期停车的话再启动也很费时间对操作工要求也不较高。
电机驱动或汽轮机驱动都能完成压缩机或泵的工作，可以从以下几个方面讨论： 1、运行时间：电机连续运行短，最长的连续运行时间为6000小时必须中修，而汽轮机的连续运行时间24000小时或更长，目前多轴式压缩机的连续运行时间能达到40000小时。
2、能耗：化工厂是靠长周期连续运行来降低成本的，从长远考虑，使用电机比使用透平驱动的能耗高出50%以上。
3、功率限制：汽轮机的功率可以做到单机90mw，而电机最大能做到4000kw，4000kw的电机直径就达到3.2米以上，运输安装都会是一个棘手的问题。
汽轮机分类及优缺点
汽轮机分类按热力过程可分为：
1、凝汽式汽轮机：进入汽轮机做功的蒸汽，除少量漏汽外，全部或大部分排入凝汽器，形成凝结水。
2、背压式汽轮机：蒸汽在汽轮机内做功后，以高于大气压力被排入排汽室，以供热用户***暖和工业用汽。
3、调整抽汽式汽轮机：将部分做过功的蒸汽以某种压力下抽出，供工业用或***暖用。
4、中间再热式汽轮机：将在汽轮机高压缸做完功的蒸汽，再送回锅炉过热器加热到新蒸汽温度，回中、低压缸继续做功。
按蒸汽初蒸汽分类：
1、低压汽轮机：新汽压力为1.2～1.5MPa；
2、中压汽轮机：新汽压力为2.0～4.0MPa；
3、次高压汽轮机：新汽压力为5.0～6.0MPa；
肯定是汽轮机好了，汽轮机可以避免晃电的影响，特别是在雷雨天气，雷雨天气只会影响汽轮机的电驱动油泵，但是一般2台油泵都是单独供电，又带自启，所以影响几乎可以忽略。
到此，以上就是小编对于汽车电机优劣势分析报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电机优劣势分析报告的2点解答对大家有用。
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