汽车车头长短的优劣势,汽车车头长短的优劣势有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车车头长短的优劣势的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车车头长短的优劣势的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车车头长短各有什么优点啊,对驾驶者有什么好处的啊？
2. 轿车车头长好还是短好？
3. 汽车车头长度与柱子多远？
4. suv车头为什么不做短一点？
5. 为什么很多豪华车的前悬都很短，国产车前悬基本很长？

汽车车头长短各有什么优点啊,对驾驶者有什么好处的啊？

　　（一）车头长

　　优点：发动机在驾驶室前.易修理.减少驾驶室的噪音和温度.

缓冲区就大，相对来说就更安全些，可以保护驾驶者，安全性好

　　缺点：视线差.转弯需提前.

　　（二）车头短

　　优点：视野开阔，越短越好把握,视线更好，车头短,视线就看得到的多.减少事故的发生.

　　缺点：噪音大.夏天驾驶室内温度高.(前置式发动机)

轿车车头长好还是短好？

我认为，这要看什么档次的车，一般来说高档次豪华轿车车头都长一些，这主要是加载了大马力的发动机，安全系数高点，而一些小排量的发动机马力小，车头也就短一些，车头长，方便维修，对驾驶员起到保护作用，减少车内温度和噪音，而车头短视野开阔，总之车头长好。

汽车车头长度与柱子多远？

汽车车头长度与柱子的距离取决于汽车的尺寸和柱子的位置。一般来说，汽车车头长度通常在1.5米到2米之间，而柱子的位置可能在停车场、道路旁或其他场所，距离可能会有所不同。

在停车场，柱子通常靠近停车位，车头与柱子的距离可能在0.5米到1米之间；而在道路旁，柱子可能离车道更远，距离可能在2米以上。因此，汽车车头与柱子的距离需要具体情况具体分析。

suv车头为什么不做短一点？

SUV车头的长短是由车辆，发动机和车辆应配备的机器长度多少来决定的作为SUV车型，他的发动机在车的前部在受到撞击时发动机也好，车辆的大梁也好，或者是车辆，其他的零部件能很好的保护车主反之车头要是短的话，撞击时可能对乘员造成很大的伤害

为什么很多豪华车的前悬都很短，国产车前悬基本很长？

豪华汽车大多为短前悬汽车，普通合资车与国产汽车前悬普遍偏长，原因为驱动形式不同

名词解释：前悬/后悬/轴距

汽车的车身长度有三个部分组成，日常评测车辆谈论的轴距仅仅为中间部分，指前后轮轮毂盖中心点的直线距离，这一长度数值并不能作为车辆空间以及操控性能的参照，需要综合前后悬的长度才能准确分析。前悬指前轮中心点到车头的长度，后悬指后轮中心点到车尾的长度，这两个数值是长一些好还是短一些好呢？

大部分初级汽车爱好者总会认为足够长的前悬才是性能车，殊不知大品牌的操控流性能车多为短前悬，比如法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、保时捷以及相对普遍一些BMW与梅奔等轿跑车。此类车的前轮几乎伸到了接近车头的位置个，保险杠只是薄薄的一点点；这种设计是否能说明短前悬是理想的设计方案了呢？解析这一问题需要先了解为什么会有长前悬。（参考下图）

以CC作为参考，该车的前悬很显然是比较长的，造成这种长轴短轴距大前后悬的原因可用四个字总结-前置前驱。大部分中低端轿车都是FF型前置前驱车，这种结构的特点为直列发动机横置在车头引擎舱内，发动机曲轴平行于前桥直接驱动前轮行驶。而发动机变速箱与转向机都是横置在前桥，这几个总成总是很重的，看一看前置前驱车的发动机舱吧。

将这些零部件都集中在前轮上则能够为其带来足够大的垂直压力，轮胎的抓地力自然会理想一些；但同时车身尾部的重量也就会偏小一些，那么后轮得到的垂直压力自然更小，车轮抓地力也就变差。如果将前置前驱车的前桥设计的过于靠近车头，车身重量则会集中在前轮上，车辆行驶中则会很容易出现后轮抓地力缺失导致甩尾侧滑。

于是为了保证车辆的安全性，前驱车则需要将前轮尽量的靠近中间的驾驶舱，让三大总成的总量往后靠实现前后车身重量的相对平衡。这就是前驱车为什么会是长前悬的原因，白话的解释则为为了将就一下车辆的操控感。然而横置前驱由于能大大降低车辆的制造成本，所以FF必然成为主流；合资车汽车与中低端国产汽车大多是这种布局，所以短轴长前悬也就很容易理解了；至于后悬的长度也会长一些，原因也是为更靠近车辆的质心（可理解为最重点）实现轮胎摩擦力的提升。

前置后驱或四驱

中置后驱或四驱

后置后驱或四驱

以这种三种驱动形式为主的车辆，其共同特点均为车身可以不长但是轴距总会很长，也就是前后悬的长度非常的短。敢于如此设计的原因是因为不需要发动机去将就前后轮的垂直压力，比如纵置发动机会与硕大的纵置变速箱与笨重的传动轴，和后桥分动结构连接；这一结构可以有效的平衡前后车身的重量，形成50:50左右的理想重量分配。

“前悬”是车身尺寸的一项参数，表示前轮中心到车头的距离。

短前悬的车最明显的特征就是前轮更靠近车头，而长前悬的车前轮更靠近车门。前悬的长短对车辆外观影响比较大，对于轿车来说，短前悬视觉冲击力更大，车也显得更加高档。那为什么轿车的前悬有长有短呢？主要还是驱动方式不同导致的。

前置前驱的车型前悬普遍比较大，或者准确点说应该是前轮离车头更远，离驾驶舱更近。这是发动机布置导致的。

上图是一辆前置前驱轿车的底盘结构图，图中红色部分是发动机，黄色部分是变速箱，绿色部分是变速箱给前轮传递动力的半轴，蓝色部分是前轮的转向机构。可以看到其明显的特征就是发动机和变速箱位于前车轴前方。

到此，以上就是小编对于汽车车头长短的优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车车头长短的优劣势的5点解答对大家有用。