大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢动力汽车优劣势对比图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍氢动力汽车优劣势对比图的解答，让我们一起看看吧。
氢动力车利弊？
氢动力车的有优点是绝对的环保，毕竟氢气燃烧没有污染物，而现在的电动力车电池还是有污染的，能效高，里程也长。
缺点，就是现在氢气的制备运输存储技术都还不成熟。尤其氢气小型化存储运输和加氢站的设立等
氢气动力车为什么还不能普及？
１、起步阶段：国内对于氢能源的研发以及推广都尚在起步阶段，而之前氢能源试用车发生泄漏引起爆炸，所以没有在家用领域继续推广；
2、提取困难；
3、储存氢气条件严苛；
4、续航不够。
还不能普及。
因为氢气燃料电池动力车技术和基础设施还不够成熟，生产成本较高且制造和储存氢气存在一定的安全隐患。
此外，目前也缺乏相关政策的支持和市场推广。
然而，氢气动力车具有零排放、高能效的特点，能够有效解决电动汽车的续航问题，未来随着技术的发展和政策的推动，有望大规模普及。
氢动力汽车和汽油哪个经济？
氢能在交通领域的经济性从长远角度来看，要比燃油、电池更具有经济效益。
2019年，氢能被首次写入***工作报告。氢能作为真正意义上的“零排放”清洁能源，近年在国内外得到了飞速发展。氢能在世界能源变革中处于至关重要的位置，是未来世界能源结构中的关键组成部分。氢能可以将风力、水力、太阳能发电等电能转化为氢能储存。存储后的氢能再次转化为电能可以为汽车、卡车等各种交通工具以及房屋提供无碳的电能。
电动车，氢动力车和核动力车，哪个才是新能源的主流方向呢？
个人觉得电动车是主流，理由如下：
氢动力汽车成本高，与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。而核动力车更不可能，每一辆汽车里面装一个核反应堆，一旦发生交通事故，危险吗？电动车技术最成熟，成本低，性价比高，可以成为普及的交通工具。
但是电动车的发展方向会在电池上，现在铅酸电池向锂电池转变，未来会有石墨烯电池等等高科技储能技术。另外充电和续航里程也是电动汽车的成长空间。
我国的政策是电动汽车，实现弯道超车！但是一个无法忽略的现实是，大家都拿电动汽车骗取国家补贴，降低排放税率，汽车工业是一个系统工业，好多配件企业跟不上，什么都靠主机厂自己开发，显然不合逻辑，全球的汽车强国首先是一个工业强国我们现在还是一个工业大国而已，还要继续加油电动汽车带来的严重污染也是不容忽视的，不知道我们的国家政策为什么总是特别滞后，出现好多问题之后才发现当初置顶的政策还有很多漏洞，就像现在的低速电动车，电动自行车泛滥却没有监管一样，成了灰色地带，我的想法是，努力提高传统燃料内燃机的热效率，我们远远没有发挥出燃料的最大热能量，同时加大混合动力投入，认真做好合格的汽车，然后再严格标准，做好电池技术和处理技术，真正实现弯道超车！工业革命，没走捷径！！！
纯电动车是主流方向。氢动力车由于其配套设施过多，发展不易。核动力车在目前而言，仅是幻想产品，核动力要发展成车载使用在三五十年内还不现实。
至于电动车的发展，主要是设计师的思想理念改变，现有的电动车只是简单的将燃油车结构生搬硬套在电动机上，还只是最简单初级的模拟阶段，所以有种种的限制与瓶颈存在。而在第二代电动车中，电池只是普通的***设备，而非主要设备。百公里耗电4-8度电，一般存储30度电，就可跑上750公里，自重在800公斤左右。此产品己在开发。
到此，以上就是小编对于氢动力汽车优劣势对比图的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢动力汽车优劣势对比图的4点解答对大家有用。
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