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深扒混动技术,传祺影豹混动版与卡罗拉双擎版,谁更值一看?
而影豹混动版比卡罗拉双擎版多了一个道路交通识别功能,行驶安全性上更加全面。结束语:总的来说,站在混动车的低用车成本角度,无论是影豹混动版,还是卡罗拉双擎版,二者的表现都是相当不错的。
以15万级为例,以往第一个想到的混动是丰田卡罗拉双擎,但今年我们有了本田思域e:HEV、传祺影豹混动版,这两款都刚上市不久。在越来越卷的中国车市,很多后发者都不输老牌选手。那它们仨谁是最强的呢?相近的预算,我们买谁不后悔?我先把三款车的基本信息亮给你看。
填补A级混动轿车市场空白放眼A级轿车市场,目前卖得比较好的混动车如卡罗拉/雷凌双擎、秦PLUS DM-i都主打省油、家用。而影豹混动则是在节能的基础上,另辟蹊径将目光瞄准运动、个性。从战机主题风格的外观,就能看出影豹混动与卡罗拉/雷凌双擎、秦PLUS DM-i有着截然不同的风格。
钜浪混动GMC0带来的不仅仅是省油。影豹混动版的动力系统和动力电池布局更低,整车重心比燃油版低12mm。正因为如此,车辆在过弯时的稳定性也得到了提高。此外,由于影豹混动版采用博世集成式制动控制系统ONEBOX,减轻了制动点头,通过DP-EPS运动转向+独立悬架,影豹混动版的转向可以更精准平顺。
影豹混动版通过搭载0L ATK 高效阿特金森发动机+GMC0 第二代机电耦合系统,使得发动机和电机能达到最高效状态,因而它的综合功率可达到175kW,超越卡罗拉双擎和思域混动,从0加速到60km/h仅4秒,完全媲美高端电车。
从目前市场情况来看,影豹混动版的竞争对手包括丰田卡罗拉双擎、日产轩逸e-Power、本田思域e:HEV以及比亚迪秦PLUS DM-i等混动车型,同时与长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽别克威朗和现代伊兰特等同价位车型也存在竞争关系。
丰田普拉多是否为一代神车?
1、综上所述,丰田普拉多无论是从外表还是性能都是suv中的顶级选手,可以说是suv中的一代神车。
2、普拉多之所以能被大家奉为“一代神车”,是因为无论在高原雪地、平原泥泞,还是沙地坑洼,我们都能看到普拉多的身影,这也是“车到山前必有路,有路必有丰田车”这句广告语能够让大家津津乐道的原因之一。
3、就是这样一则广告,掀起惊涛骇浪。当时广告刊登的杂志连夜登报道歉,丰田公司也将“霸道”改为“普拉多”。也正是因为这个***的爆发,丰田霸道让更多中国人注意到了,销量开始逐渐上升,并成为一代越野神车。
4、是豪车,因为这款车的空间非常大,是一代神车,内饰特别的霸气,隔音效果非常的完美,这款汽车搭载的是8T的发动机,超车非常有劲儿。
5、这一代普拉多成为现在我们最熟悉的一代车型,2003丰田汽车以“霸道”的名称将普拉多国产,丰田霸道正式命名。动力系统上,第三代普拉多延续上一代7L和4L汽油发动机以及0柴油涡轮增压发动机,并且,在国内市场上配备了0L V6发动机。
丰田RAV4荣放这款车,适合多大年纪的人开?
1、至少在小编周围,从90后到50后,都有开这款车的。今天小编就跟大家聊一聊丰田RAV4荣放。RAV4是丰田跨时代的车型。丰田RAV4是丰田旗下的一款紧凑型多功能越野SUV,1994年就已经问世,早期的荣放越野基因更为明显,随着时代的发展,越来越向SUV车型靠拢,目前的定位是四轮驱动的休闲运动车。
2、首先从品牌上来讲,丰田的suv车型是很受欢迎的,大多数的人觉得它是很耐用,质量很好,而且事实上,确实也是有一个不错的质量。而且在二手车市场,丰田也是随处可见,所以说这也就说明了日后换车的时候是很方便的。二手市场也能很好的去销售。
3、总的来说,新房融全面升级了,那么作为一款比较低档的车型,一般什么阶层的人开RAV4呢?该车售价为148-288万元,其中车型最低售价在20万元左右。一般开这款车的人都是看中丰田技术成熟,性能稳定,问题少,养车成本低。
4、两款车都很不错,都是全球车型,而且销量也非常高。就配置方面来说的话,东风本田CR-V的配置更为出色,比如HUD抬头显示器、自动泊车系统入位和可变转向比、电动感应后备箱、并线***、道路交通标识识别、远程启动等配置都是RAV4荣放所没有的,科技感和便利性上RAV4荣放做的并不是很到位。
5、年轻白领、越野爱好者等等。无论是需要一款大空间、[_a***_]好的家庭用车,还是需要一款具备越野性能的车型,丰田RAV4荣放都能够满足需求。此外,丰田RAV4荣放的价格也比较亲民,性价比较高,因此也吸引了很多注重实用性的消费者。总之,丰田RAV4荣放是一款非常实用的车型,适合各种人群驾驶。
6、丰田RAV4荣放***用自吸发动机加CVT的组合,平顺性是它的最大特点。这种佛系的风格日常开也挺舒服,但整体动力也仅处于够用水平,对追求动力和驾驶的年轻人来说确实过于平淡。此外还有我个人的一个“意难平”,丰田这款0L发动机的声音确实...不太好听。
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