汽车外八改装的优劣势,汽车外八改装的优劣势有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外八改装的优劣势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车外八改装的优劣势的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车改lpg优缺点？
2. 摩托车改直排优缺点？
3. 18寸轮毂改19寸优缺点？
4. 加装副油箱优缺点？

汽车改lpg优缺点？

汽车改LPG有其优缺点原因解释和1. 优点：LPG（液化石油气）比汽油和柴油价格更实惠，可以降低汽车使用成本；同时，LPG的污染排放比汽油和柴油更低，对环境污染也更小，因此被视为一种更环保的燃料。
此外，改装LPG可以增加汽车的里程，也可以延长发动机寿命。
2. 缺点：LPG使用需要改装汽车，这会增加一定的安全风险（例如燃气泄露），同时也会对汽车的保修产生一定的影响。
此外，使用LPG会降低汽车发动机功率，影响汽车的动力性能，也会由于燃烧速度不同而改变发动机的特性，需要适当调整发动机的部分硬件和软件参数。

摩托车改直排优缺点？

摩托车出厂的时候都是回压的，直排都是后改的。

两种排气管我都用过，比较有发言权。

我的车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。

直排管的感觉是，低速时油门发虚，想冲出去的时候会有延迟，但是当过7000转后发动机比原来顺畅，跑高速时提速更容易冲得上。声音比原来当然大是多，原来是5、60米外人家回头，现在是2、300米外就知道你来了。换了排气管后有让人圈油门的冲动，油耗也比原来大不少。

我的125踏板前两个星期排气管破了，也算成了直排，同样的感觉，一把油门冲不出去，换了个新的排气管，油门又凌厉起来，虎口带一点油门车速迅速过80.。

18寸轮毂改19寸优缺点？

1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；

2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定；

3、外观靓，很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，够面子；

4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；

5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。

加装副油箱优缺点？

优点：

1、自驾游前几天，总是在高速上跑，加装副油箱后，就不需要在高速上排队加油了，特别是节***日，高速上加油简直是抓狂；

2、进入偏远地区后，一些差加油站就不需要进去了，只要在晚上，通常是县城落脚的地方加满油就是了；

3；最最重要的是，副油箱给予踏实感、安全感，是什么也替代不了的！

缺点：

      1，增加油耗，加装副油箱之后车辆整体质量增加，与此同时发动机也需要加大马力来驱动汽车，造成费油。

      2，增加安全隐患，毕竟加装副油箱是要和主油箱联通，只要是有一点没焊起来就会造成漏油从而引发安全事故，再者说这个连接处要常年经受雨雪等侵蚀，常年累月下来难免会有些渗漏。

      3，使车辆可控性增加，增加油箱容积同时也会增加车辆惯性，从而使刹车变得更难，同时也是对刹车片巨大考验，与此同时刹车片寿命也会缩短。

到此，以上就是小编对于汽车外八改装的优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外八改装的优劣势的4点解答对大家有用。