大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车厂的优劣势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各汽车厂的优劣势的解答，让我们一起看看吧。
各大汽车品牌，各有什么优势？什么劣势？高手指点？
劣势，优势， 这两个词语很辛辣，哈哈，有点极端
话说回来，你要说优势：
可以简单区分为：
网红品牌，一直保持话题高度
实力派精进派，默默造车，出手就是王炸
劣势：网红系列就明显底气不足，后期很难有效发力
优势：
每个人的理解跟欣赏角度不同，认为贵就是好，但是好的基础上不一定就是要贵的吓死人那种
比如有一款汽车， 看过速度***的朋友应该还有映像： 莱肯 重金打造，各种镀金镶钻，拿小刀划一点钻石下来都可以买一台家教
汽车有什么优势和不足？
优点主要有：
1、带来交通的便捷性，在如今讲究效率和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的。
2、带来了出现的舒适性，不怕风吹雨打，以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下，就不怎么好用，汽车的到来无疑解决了这些问题。
3、身份地位的象征，好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。缺点主要有：1、汽车废气造成的大气污染。2、噪音污染，汽车喇叭及发动机产生的噪音对生活产生的噪音污染。
国产汽车品牌中，哪个汽车生产厂商做的汽车质量更好？都有哪些优劣势？
我细心观察过，豪车车门都是整体冲压的，这样的车门在关门时的声音和焊接的车门是两种声音，当然整体冲压的声音厚重，很有安全感。而部分国产及合资的低端车好多品牌的车门都是焊接的，虽然对车不是非常了解，但从我们制造跑步机的行业经验来看，整体冲压的耐用性、安全性要高于焊接，但成本变得会高一点，因为用料会多一些，而焊接的工艺能节省很多成本，产生的废料也少。
我要说的是，奇瑞在低端车上的门也是冲压的，可见用料和安全性是不容置疑的，包括MG3的前门也是整体冲压的，很多碰撞试验也可以看出这种整体冲压的车门一旦在碰撞时更有优势，受力程度更高。
以上只是细节上说出一两个品牌，其实现在的国产质量有了很大进步，而我开过了车当中，同级别的车型并不认为合资的就一定比国产的好，国产在性价比的同时，质量也提高了很多，至于一些异响小问题，合资车也有，40万的大众，50万的宝马也都开过，也有噪音异响。
质量最好我觉得目前吉利和奇瑞在一个水平，奇瑞略优，但是奇瑞的内外观设计还是有所欠缺的！
近年来新出产的长城，长安，比亚迪没开过，身边也没人买过，不了解不评论
到此，以上就是小编对于各汽车厂的优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车厂的优劣势的3点解答对大家有用。
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