半油半电汽车优劣势,半油半电汽车优劣势分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于半油半电汽车优劣势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍半油半电汽车优劣势的解答，让我们一起看看吧。

1. 9代半雅阁油电混合汽车优缺点？
2. 半自动化设备使用优缺点？
3. 半固态电池优缺点？

9代半雅阁油电混合汽车优缺点？

1、本田雅阁在汽车市场上口碑是非常好的，而且雅阁的混动版早已经上市，这辆车对于很大一部车主来说是非常不错的，但是它也有致命的缺点；

2、雅阁混动整体延续了新雅阁的设计语言，前大灯采用全LED光源。

另外，该车配备全新设计的18寸轮圈。进气格栅上专属的HYBRID蓝色镀膜，也很好地凸显了该车的特殊身份；

3、在功能布局和用料上，混动版和汽油版基本保持一致，只是中控台饰板的材质上略有不同。

同时，混动版还***用了专属的仪表盘和按键式电子排挡，蓝色元素的装扮让仪表盘看起来更具未来感；

4、雅阁混动目前共有三个配置车型，其中前排侧气囊、自动驻车、电动天窗、真皮&#x005c/多功能方向盘、换挡拨片、倒车***影像、定速巡航、无钥匙进入&#x005c/启动系统、真皮座椅等为全系标配。

顶配车型还多出了主动安全系统、自适应巡航系统等科技配置。

半自动化设备使用优缺点？

一、半自动化的主要优点：

1、高度的自动化程序，无需人工操作；　

2、工作效率高，提高企业生产效率；　

3、整个工艺的生产流程稳定，提高产品的一致性；　

4、适合大批量生产，降低了企业生产成本。

5、可以执行一些手工测试困难或不可能进行的测试。比如，对于大量用户的测试，不可能同时让足够多的测试人员同时进行测试，但是却可以通过自动化测试模拟同时有许多用户，从而达到测试的目的。

6、更好地利用***。将繁琐的任务自动化，可以提高准确性和测试人员的积极性，将测试技术人员解脱出来投入更多精力设计更好的测试用例。有些测试不适合于自动测试，仅适合于手工测试，将可自动测试的测试自动化后，可以让测试人员专注于手工测试部分，提高手工测试的效率。

二、半自动化的主要缺点：

1、不能取代手工测试，有很多需要人脑判断结果的测试用例无法用自动工具实现，或者代价太大。

2、实行自动控制与管理，技术性比较强，对工作人员的技术业务素质要求比较高，必须具有一定的文化水平和专业知识，而且经过专门培训的人员才能胜任。

半固态电池优缺点？

半固态电池循环寿命很长，达到1000次以上。

半固态电池是指任一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质的电池。或单体中固体电解质质量或体积占单体中电解质总质量或总体积之比的一半。半固态电池可以很直接的把能量密度干到270Wh/kg以上。

优点:

1.续航更长

液态锂离子电池的能量密度上限被公认为300Wh/kg-400Wh/kg左右。但事实上，目前国内纯电动车，能量密度目前能达到170Wh/kg、180Wh/kg就已经算最优秀。

相较之下，固态电池的能量密度很容易做到300-400wh/kg以上，理论能量密度更高达700Wh/kg，几乎是现在最先进的锂电池数据的一倍。

传统液态锂电池中，需要使用隔膜和电解液，它们加起来占据了锂电池中近40%的体积和25%的质量。而如果把用半固态电解质取代，正负极之间的距离（传统上由隔膜电解液填充，现在由半固态电解质填充）可以缩短到甚至只有几到十几个微米，这样电池的厚度就能大大地降低。

更小的电池体积，意味着可以放置更大容量的电池，提高续航表现，或者也能够带来驾乘空间的提升。

2、不怕低温、解决续航打折和衰减问题

传统液态锂电子电池在低温情况下，电池中的电解液会变的粘稠，电池中的内阻会增加，导致锂离子的运动速度变慢，因此会影响电池性能和容量挥发。这也是为什么现在纯电动车一到冬天，续航就会大幅度打折。

而半固态电池中***用了固体电解质，固态形式的电解质不会因为低温而影响电池性能。从而有效解决了纯电动车冬季续航打折问题。

3、安全性更高

到此，以上就是小编对于半油半电汽车优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于半油半电汽车优劣势的3点解答对大家有用。