大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来汽车的优劣势有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍未来汽车的优劣势有哪些的解答，让我们一起看看吧。
汽车有什么优势和不足？
优点主要有：
1、带来交通的便捷性，在如今讲究效率和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的。
2、带来了出现的舒适性，不怕风吹雨打，以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下，就不怎么好用，汽车的到来无疑解决了这些问题。
3、身份地位的象征，好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。缺点主要有：1、汽车废气造成的大气污染。2、噪音污染，汽车喇叭及发动机产生的噪音对生活产生的噪音污染。
“燃气”汽车和“燃油”汽车的优缺点有哪些?举例说明(公交车,计程车)？
1、经济省钱 因为现在加气比较便宜，如果烧汽油6毛钱一公里的，烧气估计不到三毛钱就能下来。
2、环保
缺点 ：
2、机油也要用比烧油的好一点的,也贵一点。
3、至于动力现在烧气的车好像也都是多点直喷的了，动力基本上不会损失。
4、单次加气只能跑200公里左右，而且很多地方加气站没加油站多要排很长时间队
5、加了一套气瓶占车上的空间。
各国汽车的优缺点有哪些？
这一问题涉及面太大。
简而言之，日系节能耐用、美系车内空间宽敝、欧系车体外观典雅。举例--引擎发动机以宝马/本田为优、底盘以奔驰为优、安全设计以沃尔沃为优 ……
仅供参考，谢谢您的邀请！
韩系早年优点是外观设计比较厉害，发动机变速箱只能说还过得去，不会太先进但也不太落后。但是现在随着两国的政治原因，自身技术没有改进，再加上国产品牌全面进步，韩系车已经没有市场了。
日系车应该说高精尖技术还是有的，创驰蓝天，cvt cvvt等技术在节油方面都不错，在国内还是有不少的客户群。但个人从历史遗留问题的角度还是有些排斥日货，能不买有明显日本色彩的产品就不买。
德系的技术 品质都比较让人信赖，各方面技术都比较成熟。但有些车到了国内就被简配，标准的降低也随之带来了品质的降低，多少让国内消费者一提德系车就气不打一出来。但主要集中在中低端，高端车品质还是有保证的！毕竟价钱在那呢！
美系车比较被国人诟病的就是费油。尽管商家一而再再而三的强调技术革新后也很省油。但国人的固有思维是不易改变的！
法系车 技术层面也是比较成熟的，特别指出的是法国的标致 雪铁龙 DS其实都是一个公司。基础三大件都是一样的。但保有量太低，影响到消费者的购买决策。
各大车企进入中国，实际上一直是在适应中国市场。
家用的紧凑级车，其实都差不多，主打的都是省油。到了中型车往上，开始有些差异了。日系车是产品技术成熟，省油后期费用低。德系车驾驶质感好，技术先进，各方面比较平衡。美系车就显得敦实，豪华，但是相对油耗高一些。法系就算了，没有特别突出的地方，市场也不太认。韩系车就那样吧，和自主车差不多，质量稳定性高一些。
在对比各国汽车的优缺点之前，必须要说的是：
一、任何车辆的对比都必须在同级别，否则就失去了意义。譬如：不能拿大众捷达和雷克萨斯LS比，也不能拿思域和保时捷帕拉梅拉比一样。
二、以下的对比只是对于普遍特点进行对比，同一国别、不同品牌的汽车优缺点同样差异很大。
三、汽车发展到现在已经不能简单地用国别来分辨了，在全球化的大背景下，汽车的各项指标也日趋接近。
日系车在东南亚、北美、非洲等地都非常受欢迎，譬如美国人最喜欢，雅阁，凯美瑞，天籁，思域，crv在美国销量一直在前，这些车型在中国、东南亚等地也非常畅销。这主要得益于其良好的品质控制、优秀的人机工程学设计、良好[_a***_]经济性等，而且日本是第一个把混动技术运用的最成功的国家，主要是丰田、本田。
再来谈谈缺点：首先，日本除了顶级的豪车，其它平民车型的地盘***普遍偏硬，没有欧美系车型地盘的“厚重感”，隔音方面也并非其强项。对于前瞻技术的使用普及也不如欧美系激进（某种意义上讲，这也是优点）。
优点：新技术导入较快，车型更新换代及时，对于中国市场的把控较好，懂得市场而变通，对生意并不古板，中国人喜欢长的，他就加长。等。尤其在发动机技术的使用方面，对德国车企来说从不是问题，增压技术运用广泛，成熟，科技体验好，车型广泛，发动机技术先进，从微型到性能版到超跑大排量都有，4.6.8.5.10.12.16缸的都有，基本都有增压，在环保和性能中做的最好。而且在中国市场和欧洲市场保有量大，保值率较高。
到此，以上就是小编对于未来汽车的优劣势有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来汽车的优劣势有哪些的3点解答对大家有用。
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