大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小米汽车品牌介绍的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小米汽车品牌介绍的解答，让我们一起看看吧。
小米汽车用的哪个品牌玻璃？
小米汽车使用的玻璃品牌为***C Automotive。***C Automotive是一家日本全球领先的汽车玻璃制造商，拥有丰富的经验和高质量的产品。***C Automotive提供了最先进的汽车玻璃技术，包括夹层玻璃、低辐射玻璃、太阳能控制玻璃等，这些技术可以提供更好的保护和安全性能，为汽车行业带来更高的品质标准。通过选择***C Automotive作为合作伙伴，小米汽车能够保证车辆使用的玻璃具有卓越的品质和性能，使驾驶者获得更安全和舒适的驾驶体验。
为什么汽车行业还是出不来小米，vivo，华为这样能够走向全球的民族品牌？
制造的角度说，我们基础工业需要积累，技术创新需要人才。而这些，都没有，或者说没有那么多的***。市场也没有留给国产乘用车汽业空间和时间。高端技术没有，或者应用成本又太高，难以和外企竞争。只能合资。
手机，汽车？亏你能联系在一块，汽车结构多么复杂你知道吗？汽车的法规要求有多少，知道吗？汽车有四万多个零部件组成，离合了机械，电子，能动，材料，智能制造等多种学科于一体，复杂程度相对于手机不知道难了几百倍！我们可能用几年时间copy别的品牌的手机，但是copy汽车技术，需要几十年，需要技术慢慢积累！
再说一个最简单的，小米华为刚出来的时候都是走的低端手机路线，因为这个在国内是个短板，现在国产车也一样。同样是降低成本，降低价格，手机用坏了顶多是用一两年就换了，而汽车可以换吗？不可以，因为汽车太贵了，单看零部件就贵的吓人。
并且汽车有个致命的问题，就是安全！手机由于降价可能会导致产生劣质机，而汽车则是要了大部分人的生命。手机坏了抽时间可以换，顶多不方便，如果汽车半路坏掉，直接把我们扔路上了，多么痛的领悟！
总而言之，汽车是一个大件，是多个学科的集成体，需要进一步学习，进一步技术积累才可以达到成熟的水平，才可以出现让国人引以为傲的品牌。
各位车企应该不要慌，稳住，努力发展并且copy技术，厚积而薄发！
1是二者难度不同。汽车工业的技术水平不像手机行业这么容易进入。甚至华强北那些山寨品牌随便市场上转一圈，都能自已组装 一台手机。
2 汽车工业一个底盘可能正向研发需要5-10年，发动机也是如此。还有变速器，再者ECU等，无一被国外巨头垄断了。
3 中国人都喜欢赚快钱，手机行业无疑就是如此，招些员工，四处买办一当，材料买回来--组装，再吹一番牛B，就可以打着国产的旗号卖出去了。
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对于国内市场来说，我们是山寨的行家，我们是模仿的大神，国内因为缺少尊重技术，尊重人才以及专业的意识，所以在很多产品方面，都可以通过模仿以及整体相应的产业链达到生产的目的，所以很多缺少技术的行业，都竞争比较激烈，当然了，它也是有很大的优点的，那就是可以快速的让这个行业的产品价格走低，对于消费者来说，希望有充足的竞争。
国内的智能手机就是这样行业，它的技术含量相对比较低了，和电脑行业基本上是类似的，这对于进入这个行业的企业来说，门槛就非常的低，只要能找来投资就可以快速的上市，出一款产品可以按天来算的。但是对于另一个行业，比较汽车行业就不一样了，它的技术含量明显要高的多，对于所有的主流汽车品牌来说，它们都有自己的核心技术，比较发动机，基本上发动机都是汽车企业自己研发的，鲜有使用其它汽车公司的。这个就是技术的竞争了。没有核心技术，很难形成一个竞争力，同时也无法在这个行业生存。正因为有技术的存在，所以汽车想走性价比就相对比较困难了，汽车行业想有小米汽车也就难度加大了，同时汽车它是有关人身生命的交通工具，没有足够的技术功底，出了问题也是相当的严重的，所以这样的行业并不是什么人都可以进入，并且成功也是需要难度。而进入新能源电动汽车时代，我们就看到了大批的汽车创业公司，这就是因为电动汽车的技术门槛就相当的低了，它就是一个壳加一个电机和电池的简单化了，所以电动汽车相当的多，但是成功的也是比较少的，可能更多的是为了补贴吧。
以上就是小编的简单回答和个人想法了，希望这些可以为这位朋友提供一些小小的参考了，欢迎大家一起来交流互动。
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到此，以上就是小编对于小米汽车品牌介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于小米汽车品牌介绍的2点解答对大家有用。
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