浅谈新能源汽车的优劣势（新能源汽车的优势和不足）

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新能源产业是近年来我国国家战略性新兴产业之一，并且已经进入高速发展快车道。除了动力电池，光伏组件、风电机组等设备都面临着大面积的回收需求。但政策法规体系不完善、经营主体责任未落实、技术标准水平偏低、市场机制不健全等问题，对于新能源设备退役回收利用是个极大的制约。

再从用户层面来讲，很多人说，因为限购，摇不到号，退而求其次才买了新能源汽车，然后进了坑。摇号政策是城市为了控制车辆总数而实行的政策。那么问题来了，如果车是刚需，新能源汽车的出现不该是挺身而出的英雄吗，坑什么了？如果不是刚需，大可以慢慢等着摇到号再买。

第二坑，小毛病故障率高，燃油车经过上百年的发展，工艺已经非常成熟，而新能源车很多方面还需要时间来慢慢进步，尤其是电池性能下降问题，包括低温区域的电池能效问题始终无法解决，高寒地区就别碰了，冬天开着暖风还低温亏电，分分钟叫你抓狂。

填不完的坑，理不清的一地鸡毛为了能够给一汽带来翻天覆地的变化，徐留平不遗余力地进行着各种改革。其中的重要一条，便是？“开放包容合作共赢”-“全面拥抱造车新势力”。从当初的市场氛围来看，徐留平抱有这般开放合作心态及战略，也不难理解。

1、首先我们来说奥迪的48V轻混技术，搭载的车型有A6L A7 A8L Q7 Q8等车型，与普通燃油车最大的区别就是多了一个48V的锂离子蓄电池，还有一个既可当做起动机，又可当发电机用的小电机。优点：第一个就是它可以对能量的利用更加高效，在车辆刹车或者滑行的时候对能量进行回收。

2、因为48V轻混系统结构比较简单，所以车辆的制造成本不会太高。一般来说，同系列的轻混动车价格只会高出几千元；但是油电混合的成本比较高。以丰田卡罗拉为例，一款双擎版的价格要比燃油版高出2-3万元。

3、总的来说，油电混合和轻混48V是汽车动力系统中的关键混合动力技术，它通过高电压驱动，优化了汽车性能，降低了运行成本，是未来可持续发展的理想选择。

1、弊端二：废旧电池处理不当将对环境造成巨大伤害。虽然新能源汽车本身不排放二氧化碳，但电池却是最大的污染源。如果废旧电池被随意丢弃，对土壤的污染将远超过燃油汽车。新能源车带来的污染是隐秘性的，如果电池回收问题不能得到彻底解决，对大自然的伤害将超过燃油车的尾气排放。

2、尽管新能源汽车被认为是未来汽车工业的发展方向，但短期内它们还不能完全取代燃油车。续航里程短意味着长途旅行时可能需要频繁充电，而充电站的分布也不够广泛。这些因素使得新能源汽车在使用上的便利性大打折扣。充电时间长的问题也使得新能源汽车在使用上不如燃油车灵活。

3、当今新能源汽车由于电池长时间使用后电量大幅衰减，导致新能源车的保值率远低于燃油车，而更换电池的成本又很高，也使得新能源车的寿命很短。

4、出行成本低一辆燃油车每公里的油费成本，大约是新能源汽车用电成本的四到五倍。绿色低碳出行电动汽车不产生尾气，没有污染，减少废气排放，有效的保护环境。噪声低没有发动机的轰鸣和震动，乘坐起来非常舒适，安静舒适，污染小。

5、汽车成本和保值率车辆成本方面，电费自然比油费便宜很多，后期维护也便宜，所以没有那么多油和积碳的问题需要考虑。在这一点上，新能源汽车应该具有绝对优势。但从保值率来看，燃油车可以爆新能源车。

6、首先新能源汽车对于环境问题来说，是相当可行的新科技，首先新能源汽车基本是采用电为主要的动力，在科技的完善下，新能源汽车的动力得到极大完善，甚至出现了特斯拉这样得新能源豪车，由于用电作为车辆动力，新能与汽车在使用上也能够减少噪音和震动等传统车辆所出现的问题。

新能源汽车三元锂电池主要作用和优缺点三元锂电池在容量与安全性方面比较均衡，是一款综合性能优异的电池。三种金属元素的主要作用和优缺点如下：Co3+：减少阳离子混合占位，稳定材料的层状结构，降低阻抗值，提高电导率，提高循环和倍率性能。

高比能量（它关系到一次充电可行使的距离）。动力电池容量有限，未能实现突破。目前市场上使用的电动汽车一次充电后的续驶里程一般为100km～300km，并且这还需要保持适当的行驶速度及具有良好的动力电池调节系统才能得到保证，而绝大多数电动汽车在一般行驶环境下续驶里程只有50km～100km。

高能量密度：动力电池具有较高的能量储存能力，能够提供长时间的续航里程，满足电动汽车长途行驶的需求。高功率输出：动力电池能够提供较高的功率输出，使电动汽车具备良好的加速性能和爬坡能力。

目前电动汽车动力电池主要三种类型：镍钴锰三元电池NMC、镍钴铝三元电池NCA、磷酸铁锂电池LFP。NMC电池，能量密度高，可达250 Wh/Kg，续航能力强，但钴和镍价格昂贵，开***污染环境，寿命约1000-2000次充放电循环，建议日常充电至80%。

续航里程安全性充电便利电池回收所以，新能源汽车是因政策而产生的，还是未来代替燃油车、满足消费者需求的产物关键在于能否解决动力电池的问题呢？还需要时间和事实来证明，拭目以待吧。（一）铅酸电池成本低、低温性好、性价比高；能量密度低、寿命短、体积大、安全性差。

动力电池的作用在新能源汽车中为车辆提供动力源的电池称为动力电池。动力电池的作用是接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置或外置充电装置提供的高压直流电，并且为电动汽车提供高压直流电。动力电池主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。

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