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电动汽车优劣势对比图表（电动汽车优势在哪里）

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文章最后更新时间2025年03月21日，若文章内容或图片失效，请留言反馈！

本篇文章给大家谈谈电动汽车优劣势对比图表，以及电动汽车优势在哪里对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

哪吒S向B级燃油车亮剑,奥迪A4L的降维打击来了

1、在CLTC工况下，哪吒S的综合续航里程达到1160km，纯电续航里程为310km，是目前在售增程车型中纯电续航最长的车型。充电时间方面，哪吒S快充时间不到35分钟。310km的纯电续航里程，可轻松满足用户一周“0”油耗出行。

2、但衡量价格的前提还是要看价值，红旗H6定位中型B级轿车，以其豪华品牌的背书，竞争对手应该瞄准奥迪A4L、宝马3系等车型。但很显然，128-298万元的定价，红旗H6的市场份额还是落地在了20万级细分市场上，吃掉的会是本田雅阁、丰田凯美瑞等非豪华B级轿车的蛋糕。

3、月23日，作为国民豪华汽车标杆的H9正式上市开售，售价区间30.98-598万元，正式向当下由跨国品牌垄断的30万元以上豪华轿车市场发起冲击。

4、在过去一段时间里，外界对于哪吒的关注更多瞄准了山海平台的哪吒S以及即将推出的双门四座跑车哪吒E，但在山海平台产品杀入20万元以上级别的红海市场时，哪吒也离不开哪吒U和哪吒V这两款车型作为基石。

5、就智能座舱体验而言，哪吒S 520版属于降维打击，采用16英寸超薄5K中控屏，内置拥有“地表最强算力”、行业顶级的高通骁***155车规级芯片，为用户带来了毫秒级的语音交互体验，以及覆盖率高达99%的“可见即可说”功能。

6、事关内饰，相对A4L，年轻许多的Q3确实有着堪称降维打击的强势，***用了奥迪标志性的“大屏设计”。但囿于成本优势，并未***用上游车款A6/A7所***用的三块屏方案，空调控制区依旧***用传统按键旋钮控制，具备线性力学反馈的11寸大屏车机也要到官方指导价398万元的顶配车型上方才配备（推荐车款搭载一款8寸普通触控屏）。

2020年第1批新能源汽车推广目录解析:小鹏等112款车型上榜

纯电动中型 SUV 市场的竞争还是相当激烈的，除了目前在售的蔚来ES广汽新能源Aion LX、腾势X 纯电等车型之外，今年即将推出的 ARCFOX MARK拜腾M-Byte 等在对这个细分市场虎视眈眈。款荣威 MARVEL X 在补齐续航短板的同时能否得到消费者的青睐，还得看之后是否能制定一个有杀伤力的价格。

而另一款车型方程豹豹5新增车型将标配激光雷达、小天幕及无人机仓，有望搭载与豹8相同的华为乾昆智驾ADS 0系统。 ▲方程豹豹5 外观方面，新车基本与在售车型保持一致，而新车车顶后部同现款车产生了区别，即搭载了一个灰色的无人机仓。尺寸方面，新车长宽高分别为4890（4930）/1***0/2015mm，轴距2800mm，定位中型SUV。

途岳纯电动版定位为一款紧凑级SUV，外观方面，途岳纯电动版与燃油版车型基本保持一致，车身尺寸也与燃油版车型相同，长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。途岳纯电动版车型进气格栅***用了电动车一贯的封闭式设计，贯穿式的镀铬饰条与燃油版一致。

G3作为小鹏的第一款车，从预定到批量交付的时间拖足一年，虽然在2019年也用丰富的定语拿到“A级电动车私人上牌量第一”奖杯，但并不能掩盖这款不够完善的车型，后期出现无法在国网充电、品控不佳，以及2020款G3提升155km续航后的老车主***。

蔚来ES6 官方指导价 ： 380-580万 级别 ： 中型SUV 蔚来ES6定位为尺寸较大的新能源SUV，在这一车型领域中它的价格更加容易引起人们的注意。在整车给人的第一印象中，ES6的各方面设计都极具档次感，座椅的软硬程度也非常棒。

电动汽车优劣势对比图表（电动汽车优势在哪里）

国内纯电动汽车销量排行榜(附大客户销量分析)

除了以上几个新面孔，排行榜上的其他车型都是我们的老朋友了。微型车奇瑞eQ和欧拉R1（现在叫黑猫）早就在排行榜上买了海景房，笑看花开花落云卷云舒。这种历久弥新的车型比较稳妥，有什么优缺点早就暴露的干干净净，如果你不放心刚上市的新车型，这两个小家伙倒是个不错的选择。

年国内新能源汽车总销量为918593台，其中纯电动汽车销量714333台，混电动汽车销量204260台。相对于2018年，去年新能源车型总体销量下降了2%，其中纯电动车的销量增长0.9%，插电混动下降8%，鉴于以上数据，小编为大家解读下2019年纯电动汽车国内销量前五的车型有哪些。

月销量前9名中，自主品牌仅有4款车型（不算新势力），与去年的情况大相径庭。之前常见的比亚迪元EV、北汽EU系列、[_a***_]EV等平价车型缺席排行榜，反倒是Aion S成功成为自主高端轿车的杠把子选手，力压几何A和秦Pro EV，发挥非常稳定。

据乘联会数据显示，4月新能源乘用车批发销量4万辆，同比去年下降30.0%，环比3月增长18%。其中插电式混动销量15万辆，同比去年下降14%；纯电动的批发销量23万辆，同比去年下降36%。整体来看，疫情过后我国的新能源汽车销量依然保持增长态势，但4月增速开始放缓。

从以上数据来看，去年国内销量最好的车型当属宝马5系插电混动汽车，销量达25586台，比亚迪唐DM与大众全新帕萨特插混位列第第三名，销量分别为22002台与17531台，荣威ei6和大众途观L插混位列第五名，销量分别为15453台和11343台。

2020年第3批新能源汽车推广目录解析:特斯拉等61款车型亮相

1、而本批符合2019年补贴技术要求的61款车型，较2020年第2批142款的水平下降约57%，这主要是受轿车、专用车以及客车数量大幅减少所累。在这61款车型中，包括纯电动车型共40家企业58款型号、插电式混合动力车型共3家企业3款型号、燃料电池车型仍无入围产品。

2、值得一提的是，虽然新能源市场不景气，但是新能源车企仍然有序的推进新产品。3月6日，工信部发布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其***斯拉国产Model 3长续航版和小鹏P7长续航版等61款车型在列。

3、目前，国产Model 3的长续航版推出后可为消费者提供更多选择，新车售价有望超过30万。竞品方面，国产Model 3将会对以宝马3系为代表的豪华中型车产生一定的市场冲击。广汽新能源系列车型在去年的表现可圈可点，其第三款车型Aion V这次现身《新能源推荐目录》，进一步扩展了Aion家族的车型。

4、目前Aion S在售车型有两个续航版本，标准续航版车型NEDC综合工况续航里程为410公里，长续航版车型NEDC综合工况续航里程为510公里，另外长续航车型搭载了NCM811配比三元锂电池，动力电池总能量为58kWh，系统能量密度达到170Wh/kg。

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