大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车底盘高低的优劣势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车底盘高低的优劣势的解答，让我们一起看看吧。
汽车底盘高低对速度的影响？
底盘高，车的经过性就越好，但另一方面是随着车的重心增加，车辆稳定性则相对较差。如想要具有稳定性，那么，随着车身高度的加高，需要轮胎有更大的抓地力，那就要经过献身油耗来处理了，这也是越野车的耗油量特别大的原因。
底盘低，从气动学来说，低底盘是增加抓地功用，从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地功用的影响。重心低，车身稳定性好，高速转弯时不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心分量搬运的效果降到最低，这样能够将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。
汽车底盘高低看什么参数？
底盘的高低也就是参数中的离地间隙。一般的轿车底盘都在15-20CM左右！如果经常走一些路面条件不好的路的话，建议不要买轿车，因为所有轿车的底盘都不怎么高，毕竟轿车是用来跑公路的，不是跑山路的。建议买一款CUV（城市越野）他的底盘就相对的高些，18-25CM左右通过性也比较车强一点。他兼备了轿车的舒适和越野的性能，所以叫做城市越野。国产的价格也就在8-12万左右！比如像起亚，BYD，现代之类的都不错
底盘高低影响安全系数吗？
底盘高低可以影响车辆的安全系数。
底盘较高的车辆具有较好的通过性，能够适应不同的路况，减少刮擦底盘的风险。此外，较高的底盘可以提供更好的视野，使驾驶员能够更好地观察道路情况，提前发现安全隐患。
而底盘较低的车辆在行驶时可能更容易受到道路条件的影响，例如遇到坑洼路面时可能会刮擦底盘。但是，这并不意味着底盘较低的车辆就不安全。如果车辆具备先进的悬挂系统和电子稳定系统，仍然可以提供良好的操控性和安全性。
此外，底盘高度还可以影响车辆的舒适性和操控性。底盘较高的车辆通常更舒适，适合长途行驶，而底盘较低的车辆通常更灵活，适合在城市道路上行驶。
综上所述，底盘高低对车辆的安全系数有一定影响，但并不是唯一的因素。车辆的安全性还取决于其他因素，如车辆的设计、制造质量、电子稳定系统等。因此，在选择车辆时，应该综合考虑多个因素来评估车辆的安全性能。
底盘高低对汽车的安全系数有着直接的影响。底盘高度低容易发生刮擦，减少了车辆的通过性，而底盘高度过高则会影响重心稳定性，增加侧翻的风险，同时也会降低车辆的稳定性和操控性。
因此，汽车制造商在设计底盘高度时需要考虑车辆的功能、性能和安全性等方面，以确保车辆在行驶过程中能够稳定、安全地行驶。
底盘高度多少合适？
理论上，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大（一般指超过13厘米），通过性能相对来说比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。
1、汽车底盘应不小于140mm，因为城市堵车严重，发动机散热需特殊设计，否则容易引起“开锅”；
2、最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。如果不顾车型的类别而任意加大或减小最小离地间隙，汽车的性能就会受到影响；
3、因此，离地间隙是选车时很重要的一个参数。大部分欧洲乘用车离地间隙均为100至140mm之间，大部分日韩乘用车在140至180mm之间，一般越野车在180至220mm之间；
4、德国车在进入中国后，底盘高度也做了相应调整，如奥迪，将原来离地间隙115mm调至142mm，确保在中国道路上的通过性。作为日韩乘用车，由于有着与亚洲相同的交通状况，在设计上考虑到城市交通状况的复杂，如频频出现井盖、不平整路面等，因此，汽车离地间隙相对较高。
到此，以上就是小编对于汽车底盘高低的优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车底盘高低的优劣势的4点解答对大家有用。
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