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长安深蓝有什么优缺点啊?
1、技术实力:长安深蓝汽车在新能源技术研发上有着丰富的积累,不断推出新车型,提升了市场竞争力。 配置优势:其车型配置丰富多样,满足消费者的个性化需求。 能耗表现:电池容量和密度表现出色,续航能力可靠。 视野体验:SL03的全景天幕面积宽敞,前后乘客都能享受开阔视野。
2、技术。一场发布会出示这么多新能源技术,难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子,毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。配置。相对竞品而言,配置优势不够明显。能耗。和汉EV、海豹、小鹏P7相比,长安深蓝的电池容量和密度都大同小异,真实续航让人生疑。
3、能耗太高:和汉EV、海豹、小鹏P7相比,长安深蓝的电池容量和密度都大同小异,真实续航让人生疑。全景天幕没有遮阳帘:长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的,几乎覆盖了前后排,而厂家却并没有标配遮阳帘。
4、品牌和产品力较弱:长安品牌虽有较长历史,但品牌形象和知名度相比同级竞品还较为弱势。深蓝作为长安首款纯电动品牌也开发时间较短,产品力仍需提高。动力与续航性能一般:长安深蓝目前只提供一款70KW电机驱动版本,续航里程也只有301公里,性能相比过硬的竞品较为逊色。
经典以“低”打高,深蓝SL03增程版对比汉DM-i
1、最后从两者的售价来看,深蓝SL03增程版以及比亚迪汉DM-i的指导价差距还是比较明显的,深蓝SL03增程版只有一款车型,售价为119万元,补贴后价值更是只有199万元,而比亚迪汉DM-i的售价区间则来到了278万-318万元,明显高了不少,但对比传统合资品牌轿车来说依然竞争力很强。
2、在大家比较关心的馈电油耗方面,深蓝SL03增程版本由于发动机与发电机直连,馈电状态油耗依然低至5L/100km;汉DM-i 121km版本的馈电油耗表现同样出色,仅为2L/100km,DM-i 242km和DM-p版本会略高一些。不过如果对于经常长途出行的朋友来说,没有续航焦虑的深蓝SL03增程版和汉DM都是不错的选择。
3、长安深蓝SL03增程版与比亚迪汉DM-i相比,虽然尺寸、轴距略小,但实际体验内部空间完全够用。而价格、配置方面似乎也比低配的比亚迪汉DM-i更具有值得选购。
4、此外,深蓝SL03还采用了隐藏式门把手和无框车门的设计,使其具备了一些轿跑车型的风格。
5、但是,三款车的馈电油耗都很低,深蓝SL03增程5L/100km,秦PLUS DM-i为6L/100km,汉DM-i为1L/100km,比同价位合资燃油车动辄7-8L/100km的油耗低得多。动力也全部出色,深蓝SL03增程使用160kW电机,秦PLUS DM-i和汉DM-i都使用145kW电机。
6、反观秦Plus DM-i,配备高通骁龙665芯片、***用18英寸中控屏、配备8寸液晶仪表,在硬件水平上比后来者深蓝SL03增程版低一个水平。
为什么不建议买长安深蓝
长安深蓝质量差的原因可能涉及多个方面:生产环节质量控制不严:在生产过程中,可能存在对零部件质量和装配工艺的把控不够严格的情况。这会导致一些质量问题,如转向灯与宣传不符、动力电池掉电、功率限制等。
不建议买长安深蓝的原因如下:技术:一场发布会出示这么多新能源技术,难免让人以为深蓝就是想一口吃成胖子,毕竟车和技术实力还没有真正得到市场检验。配置:相对竞品而言,配置优势不够明显。能耗:和汉EV、海豹、小鹏P7相比,长安深蓝的电池容量和密度都大同小异,真实续航让人生疑。
总体来说,长安深蓝车主的真实口碑普遍较差,质量问题频发、制造工艺低级等问题让车主们倍感困扰。希望长安汽车能够重视这些问题,尽快解决并提升产品质量。
长安深蓝是一款新车型,但是我们不建议购买的原因有以下几点:首先,质量稳定性不佳。虽然长安深蓝在市场保有量较小,但是在第三方投诉平台上却有不少的投诉数据,包括大量的服务问题和质量问题。例如中控屏失灵、空调压缩机异响、继电器故障等等,这些质量问题多达165例。这表明长安深蓝的质量稳定性有待提高。
质选车:深蓝S7能否凭极致性价比打造爆款
1、深蓝S7基于长安EPA1平台打造,提供了增程和纯电两种动力系统。增程版车型的最长纯电续航能达到200km,而纯电版车型的最长续航能达到了620km,在20万级这个价位段的车型中竞争力十足。对于购车的车主,还可以享受超感品质、充电、智联、焕新、定车、管家礼六重礼(详情请咨询当地经销商)。
2、四大混动“卷王”最低配车型 深蓝S7性价比更高。下面就四个混动车型的入门版进行一个简单对比,从消费者最关心的两个数据,纯电续航和售价来看,深蓝S7更具性价比,如果推荐的话5颗星。四款新上市车型尺寸对比 深蓝S7宽度及轴距更优。
3、至于氢电版,我觉得这车的性价比并不是很高,因此,并不是很推荐大家购买,但如果你想要拥有极致体验的话,也是可以考虑的。
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