大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于平行进口的汽车优劣势分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍平行进口的汽车优劣势分析的解答，让我们一起看看吧。
平行进口车的利与弊？
优点：
1、平行进口车比中规车更便宜：平行进口车省去了一部分进口的环节，所以价格会更便宜。并且引进平行进口车的贸易商不受汽车厂家管理，定价方面自由度更高；
2、可选配置更加丰富：出于种种原因，中规车很多时候在车型选择上有比较大的局限，譬如说明明海外有某一颜色的车型，但中规车上却没有提供选择；而平行进口车则可以随意选择，选好之后贸易商就在海外***购然后从海外运过来；
3、可以买到特殊车型：一些跑车或者小众车在国内基本上没有4s店或者经销商，所以就可以通过贸易商在海外平行进口买到。
平行进口车的缺点：
1、无法享受厂家的保障：因为平行进口车没有得到厂家授权，所以厂家自然不会为这些车提供保障服务。但是根据国家法律规定，平行进口车的经销商需要承担起平行进口车的三包服务，以保障消费者的合法权利。只是经销商的售后服务必定没有原厂厂家好，一些技术方面的问题可能无法解决，又或者一些零件很难有货；
2、可能难以适应中国环境：汽车厂家向每个地区推出一款车型时都会针对该地区进行适应性的修改，以保障车辆可以适应当地环境。一些中东版或美版平行进口车来到国内后因为无法适应油品而趴窝的事曾经发生，一些车型可能无法符合中国相关法律要求而需要改装也是存在的情况；
3、某些车型无法第一时间上牌：以上所说的平行进口车都是以大贸的形式来到中国，而有一些车型因为无法符合国家要求所以不能通过大贸的方式进口，但是可以***取小贸的方式进口。小贸的方式就是利用国家允许一些外企人员将他们的自用车带到中国，并且一年后可以在中国过户的政策。
平行进口车有什么弊端？
弊端有：
1.改装平行进口车不管是“美规车”还是“中东版车”都是依照当地法律来制造的车辆，这些车在进入中国的第一件事就是“拆”“改”，因为如果不符合车管所规定，是不能够上牌的。比如仪表的英里显示、转向车灯颜色、排放等等。
2.发动机调校有的地方可以改，有的地方是改不了的，比如发动机，由于每个国家使用的燃油标准不一样，厂家是有针对性进行过发动机调校的，把为美国燃油调校的发动机拿到中国来使用，在输出功率、积碳、发动机性能上都会大打折扣。
3.刷机平行进口车的很多控制系统都是英文的，尤其是涉及到客户需要操作和使用的界面，虽然现在可以刷机，但刷完的系统会出现死机、运行缓慢、显示错误等情况。
4.低配改高配国外的车之所以便宜，也跟车辆大多数都是低配有关系，中国授权4S店销售的进口车都是高配车辆，而平行进口车大多数都是低配车辆，经销商一般都自行改装，这种“手工艺”让我们很难相信以后的产品质量有保障。
5.售后问题平行进口车没有质保，消费者承担了车辆出现质量问题的后果，如果车辆出现发动机、变速箱等重大质量问题，会发现投诉无门。修理更是个大问题，去普通修理厂，他们不专业，容易修出问题，去4S店他们不能提供质保，且召回、系统升级等等统统与自己的爱车无缘，甚至部分零件都不通用，维修难度大，等待零件周期极为漫长，开半年修半年。厂家、4S店周期性搞的促销优惠活动也不能享受。
6.价格消费者在购买平行进口车之前一定要认真比价，千万不要拿着低配车或者改出来的“伪高配”和4S店正规渠道得高配车辆比价，比如ACC、空气悬挂、车载***系统、盲区***等等，这些多出的配置很有用，往往平行进口车没有，而这些配置的成本甚至比他们优惠的还多。
到此，以上就是小编对于平行进口的汽车优劣势分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于平行进口的汽车优劣势分析的2点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...