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小鹏p7i优势和劣势?
小鹏P7i优势:性价比高,价格相对较为亲民,丰富的智能驾驶功能和系统,拥有更多的软件特性,配备智慧AI语音交互系统,实现打车、点餐、购物等智能助手功能。
小鹏P7i劣势:续航能力相对较低,最远行驶里程为550公里,品牌知名度较低。
优势:小鹏P7i全系都标配了86度大容量的三元锂电池,单电机版本的CLTC续航里程即突破了700公里。
缺点:小鹏P7i没有采用800伏的超高压快充,充电速度大打折扣,这也是比较遗憾的地方。
小鹏汽车P7质量怎么样?耐撞吗?
就资料来看,小鹏汽车P7大规模***用热成型钢材,车身刚度和强度都很大,质量应该不错的。它的乘员舱***用球笼式结构框架,前纵梁与副车架、shotgun牢固连接,再与前围横梁、中央通道及A柱等相连,可以起到多路径分散碰撞冲击力的作用,总体看,应该比较耐撞击。
个人感觉威马还不错,新能源指标下来之后最近也看了好多品牌,小鹏啊爱驰啊北汽啊广汽啊,个人推荐威马汽车,今天去店里试驾了一下,感觉挺好的,操控起来得心应手,空间也不错,2703的轴距,个人感觉家庭购车空间足矣,现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动, 500公里续航里程的做分期不到六万,而且免息,感觉超值,最关键的是我喜欢威马的柴油加温,在冬天可以提高续航里程减少损耗
小鹏P7定位轿跑中型车,能叫跑车,底盘要足够低。P7做到了,低趴的车身,流线的造型,加上前卫的设计,使得P7动感十足,为将小鹏P7打造成为一款优秀的豪华运动轿跑,兼顾驾控乐趣和乘坐舒适的底盘平台是重要基础。为此,小鹏汽车联合拥有悠久跑车开发历史的保时捷工程公司,共同进行底盘开发与调校。小鹏P7底盘调校历经两年,累计调校里程数十万公里;先后还试验近百种前后弹簧方案;中、德、韩三国工程师经过五轮调校,不断优化减振器阀;超过30个缓冲块样件方案,试验数百种衬套排列组合。我觉得他们付出这么多,花费这么多精力,P7应该不会太差!
在车身结构上,P7 ***用笼式乘员舱高强度车身:多路径碰撞力传递车身结构。配合前副车架先进的碰撞折弯撕裂技术以及电机悬置断裂设计,有效降低碰撞加速度,实现整车碰撞 软着落。在车内,P7 全车配备 6 安全气囊及预紧限力安全带。主驾配备 MSB 电动安全带,当预警传感器判断车辆偏离车道、有碰撞危险、驾驶员疲劳时,安全带通过震动进行报警;急刹车或发生事故前收紧安全带,将驾驶员拉回座椅,避免或减轻伤害。
在安全方面,P7加入了大量高强度钢铝混合车身、科学车身结构及撞击应对技术、全方位乘员束缚系统及二次事故预防,打造刚柔并济被动安全能力。配备多达28项智能主动安全配置,抵御碰撞风险;智能信息安全芯片,达到国际金融级别安全标准,超越C-NCAP 5星安全设计标准。同时,自动驾驶能力的提升使用户的时间和精力从驾驶活动中逐渐释放出来。综上所述,小鹏P7理论上讲是耐撞的。
小鹏汽车P7怎么样?在智能方面突出吗?
你好,我是大刘,希望这条回答能帮助到您!
小鹏P7这款新车仿佛是一款科幻座驾,单就外观上来说,绝对是足够吸晴的。新车的前脸***用的是封闭式的设计,这也是很多新能源汽车所***用的设计方式,而分离式大灯组造型搭配贯穿式日间行车灯带的造型设计,则是带给人们非常强烈的视觉冲击感,同时具有相当高的辨识度。整车在造型上非常像轿跑,从车侧来看,车身线条流畅舒展,同时隐藏式门把手加上无框车门的设计,也是时下非常流行的设计方式。在车尾的设计上,新车也是着重营造了运动感,溜背式设计使得新车看起来蓄势待发,微微上翘的小鸭尾造型,更是让新车显得动感十足。
至于车身尺寸方面,小鹏P7的车身尺寸还是很给力的,车长接近5米,轴距也有3米,这样的车身尺寸甚至都可以与特斯拉Model S相抗衡。
动力方面,P7虽然没有公布具体动力参数,但是考虑到其中大型轿跑的定位可以确定P7的续航会好于365KM的G3预计NEDC里程超过700KM,与此同时内饰也会有较大的升级,不仅会搭载支持L3级的DRIVE X***ier自动驾驶系统芯片,而且还会配有升级版人机交互系统。
划重点:科技实力方面,小鹏P7可以说是重新定义了“智能汽车”。舱内智能的感知设备有47处,包括温度、湿度、空气质量、光感、速度传感器,以及雷达、摄像头;芯片总算力超过了每秒30万亿次;人车交互设备近50处,过万种组合体验:最多13处氛围灯20色变化,2个电动座椅12+8向可调,3D触控方向盘14个按键理论上控制项可超42个,18个扬声器4种空间场景、6种定制音效、无极声场控制,近80项车控车设与空调功能。以上这些软硬件设备,都将为P7带来“连接智能世界”的不凡体验。
所以要问小鹏汽车靠谱吗,从安全性和科技化配置方面,我们都能看到这家造车新势力的诚意!
到此,以上就是小编对于小鹏汽车p7优劣势在哪的问题就介绍到这了,希望介绍关于小鹏汽车p7优劣势在哪的3点解答对大家有用。
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