汽车底盘升降的优劣势是什么,汽车底盘升降的优劣势是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车底盘升降的优劣势是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车底盘升降的优劣势是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 底盘升降的好坏处？
2. 汽车底盘升降叫做什么？
3. 底盘升降是什么功能呀？
4. 汽车底盘升降的原理是什么，又与悬挂有什么关系？

底盘升降的好坏处？

底盘升降的好处就在于，可能在特殊路况下，如果带有底盘升降功能，那么可能通过性会更好一些，但是坏处也很明显，这种车辆如果在使用不得当的情况下，底盘升降的位置如果有泥沙卡住，会比较麻烦，而且清理起来会比较不易。

汽车底盘升降叫做什么？

汽车底盘升降叫做升降系统，拓展资料如下：

1、汽车底盘升降结构组成：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

2、汽车底盘升降传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。　

汽车底盘升降叫做可变悬挂系统

底盘升降，很多高级车，特别是高端越野车，为了兼顾各种路况需求，有底盘升降的功能。比如高速公路上，底盘降下来，减小风阻，离地间隙小也更安全，路面不平，可以升高底盘，减少剐蹭。

汽车底盘自动升降是指：空气悬挂可以升高底盘也可以降低。

底盘升降通过高度或者更低的重心通常是由悬挂气囊来实现的，目前汽车车身升降的方式主要有两种，但都是通过改变悬架中减震器的高度来实现的。一是改变空气减震器的高度，一是改变液压减震器的高度。

底盘升降是什么功能呀？

就是指车辆的通过性。

比如，一辆普通的轿车上马路崖没有问题，但要越过崎岖的山路就不是一般的车辆可以做到的，关键是底盘太低，要刮蹭路面或障碍物。这时就需要提高底盘的高度，象越野系列的车辆大都具备此功能。

汽车底盘升降的原理是什么，又与悬挂有什么关系？

原理太复杂。简单扼要的描述：在轿车的四个避震器上各加装了个气囊，气囊作用是增加与减少避震器的长短尺寸，来调节车辆离地间隙，气囊是有电子执行机构与中央控制器相连。高级越野，高级轿车都有此选项功能，沃尔沃，斯堪尼亚拖头的双驱动桥也有此升降功能！

底盘升降是靠悬挂系统来实现的。车辆可以根据路况自动调整底盘离地间隙，当然也可以手动控制。这样兼顾了舒适性和通过性，下面看一张动图，底盘升降的演示:

可以直观的看出车辆底盘升降的优点，不仅可以调节底盘高低，某些高端车辆还带有减震软硬调节功能，例如:舒适，普通，运动三个模式，我们驾驶SUV的时候会感到不如轿车舒服，减震硬，车内颠簸大一些，没有轿车那种软软的如同坐在沙发上的感觉，但是部分SUV车型可以人为得把减震调节到软态(舒适)，这这样底盘就能把来自路面的震动过滤掉大部分，驾驶起来和轿车接近。还有一部分车型悬架软硬调节是自适应的， 电脑根据路况及行车状态等自动调整软硬。

部分豪华车自带底盘升降系统，普通车辆通过更换悬架的方式也可以自己改装底盘升降。主动悬架系统采用空气悬挂的车型比较多。

上图是空气悬挂系统实物图。
整个系统由气泵，空气减震器，悬架ecu，高度传感器等组成。高度传感器负责感应底盘据地面高度，把感知到的高度数据传回悬架ecu，悬架ecu根据底盘高度来决定对减震器充气或者放气。

空气减震器原理如上图所示，通过充放气改变气室(气缸，气囊)的体积来改变弹簧的长短。如同一个气缸通过伸缩来控制弹簧的长短，从而改变减震器的总长度，最终改变车身高度。

除了空气悬挂，还有电磁悬挂，反应快，动作灵敏但是通常只能调节悬架的软硬，而离地间隙通常不能改变。

上图是液压悬挂系统原理图。液压悬架系统比较耐用，寿命长。但是反应偏慢，系统复杂，技术相对比老旧，早期车辆***用的比较多。

底盘升降系统的原理主要是依靠调整空气悬挂中空气减震器中空气压力，从而改变空气减震器的长度和车身高度的，所以说底盘升降系统主要就是离不开空气悬挂系统的，只有两套系统合作才能达到底盘升降的目的。

底盘升降系统由空气减震器，车身高度传感器，空气压缩机，升降系统电脑等零件组成，底盘升降系统电脑通过高度传感器来感知车身高度，通过对空气悬挂系统的空气减震器充气和放气来调整车辆的高度。

我们在车内就可以通过开关来调整车辆的高度，提高或降低离地间隙，这个功能对于越野车来说比较有作用，在野外可以提高车身高度获得更好的通过能力，而在普通公路上又可以降低车身高度来提高行驶稳定性一举两得。

汽车的地盘升降系统不单单可以调整车身高度，还可以调整车辆减震效果，驾驶员可以在舒适，标准，运动等模式之间自由切换，由于空气悬挂系统造价比较高所以只有一些高档车型和越野车才有配备，不过空气减震器的使用寿命没有普通弹悬挂系统长，所以故障率比较高，维修价格也比较贵。

到此，以上就是小编对于汽车底盘升降的优劣势是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车底盘升降的优劣势是什么的4点解答对大家有用。