大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车底盘升降的优劣势有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车底盘升降的优劣势有哪些的解答，让我们一起看看吧。
底盘升降的好坏处？
底盘升降的好处就在于，可能在特殊路况下，如果带有底盘升降功能，那么可能通过性会更好一些，但是坏处也很明显，这种车辆如果在使用不得当的情况下，底盘升降的位置如果有泥沙卡住，会比较麻烦，而且清理起来会比较不易。
空气悬挂底盘升降优缺点？
空气悬挂底盘升降的优缺点：
1、优点：首先是乘坐的品质有所提升，装有空气悬挂的汽车过一段颠簸的路就感觉是滑过去的一样，还可以软硬可调，就像你选择想像气垫一样通过颠簸的路段，也能像坐在跑车一样的路感情戏的体验驾驶和乐趣；
2、还有一个优点就是可以帮助SUV或皮卡提升拖拽的能力，装备了之后可以让驾驶者通过增加悬挂的硬度来拖拽重物，当然装备传统钢制的弹簧的SUV或皮卡在重物的推拽下，车身也会降低，压缩避震弹簧也会增加车避震的硬度；
缺点：
虽然空气悬挂很有诱惑力，但缺点有两个，一个就是购买选装的成本很高，大多数的汽车，就算是豪车，空气悬挂也只是一个选装配置，只是个别的超豪华跑车或SUV上才会有空气悬挂做标配；
4、第二个缺点就是维护的成本特别高，当空气悬挂在良好的状态下是完美的，但如果一旦出现了故障，就要付出很多的钱去修复甚至去更换；
汽车底盘升降叫做什么？
汽车底盘升降叫做可变悬挂系统
底盘升降，很多高级车，特别是高端越野车，为了兼顾各种路况需求，有底盘升降的功能。比如高速公路上，底盘降下来，减小风阻，离地间隙小也更安全，路面不平，可以升高底盘，减少剐蹭。
汽车底盘自动升降是指：空气悬挂可以升高底盘也可以降低。
底盘升降通过高度或者更低的重心通常是由悬挂气囊来实现的，目前汽车车身升降的方式主要有两种，但都是通过改变悬架中减震器的高度来实现的。一是改变空气减震器的高度，一是改变液压减震器的高度。
汽车底盘升降叫做升降系统，拓展资料如下：
1、汽车底盘升降结构组成：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
2、汽车底盘升降传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
底盘升降有什么用？
底盘升降是指汽车底盘高度可以在一定范围内上下调节的功能。这一功能通常应用于越野车、SUV和商务车等特殊用途车辆上。
底盘升降可以给车辆带来以下效益：
1.适应不同的路况：底盘高度可以根据路面高低、崎岖程度的不同进行调节，达到适应不同路况的目的。例如在崎岖的越野道路上，车辆需要有更大的离地间隙，而在平坦的公路上则不需要太高的车身高度，底盘升降可以帮助达到这些。
2.提高越野性能：底盘升降可以使车轮轮距增大或减小，增大后车辆可以更容易地通过障碍物，减小后车辆可降低重心提高行驶稳定性。
3.提高安全性：底盘升降使汽车避免由于车轮轮距过小导致的滚翻风险。
到此，以上就是小编对于汽车底盘升降的优劣势有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车底盘升降的优劣势有哪些的4点解答对大家有用。
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