大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中外合资汽车报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍中外合资汽车报价的解答,让我们一起看看吧。
- 现在合资汽车价格下降,有没有必要选国产车?
- 国内价格低于国际价格的合资车有哪些?
- 价格亲民的合资A级车,四缸顶配降4万跌至7.79万,值得买?
- 28.78万买林肯冒险家限量版!全系2.0T+8AT这价格不比合资值吗?
现在合资汽车价格下降,有没有必要选国产车?
别管它降价不降价,只要价格合适,口袋预算充足,合资,国产,进口的都可以买。车子只是个商品,你觉得它好你就买,你觉得它不好不适合你自己就不要买。买国产的不一定就爱国,买合资的也不一定不爱国。但是也请不要用十年前的眼光去看待国产。国产现在关键技术虽说还是差一丢丢。但质量已经是值得相信的了。不管合资还是国产永远没有开不坏的车。还是那句话,买国产或者合资都行,只要你觉得合适就行。
现在买车,国产车的安全性是最高的。因为它能投入的成本大。反观合资,两老板挣钱,但是又得面对国产车的竟争,价格就得下降,那就得从材料上下功夫了,大家都明白的。但是很多人就会把这种情况说成是什么吸能,命都没了还能吸能,耐撞性上绝对的是国产车是优势。所以坚决支持国产车。
完全有必要选国产车,现在的国产车比合资车强的不是一星半点,而是好很多。不要拿合资车的技术来说事,外国人的造车技术再好,再先进也不会用到中国市场,能用到中国市场的,都是十几、几十年之前的老旧过时技术,跟国产车先进技术根本没法比,现在买国产车正当时。
根据自己的需求,国产车在高瑞上还是不行,日常代步可以在发动机上差距很大比如哈佛发动机就不思进取,只是不停的换壳子追上合资车怕还要几十年,比如雪佛兰,上百年厉吏发动机自动闭缸技术,开拓者四驱才21万,质量和油耗比h9强十倍,探界者,四𫸩才15万这个价格国产车是无法比的,当然比亚迪,齐瑞的产品也不错可四驱的很少,齐瑞出了一款捷途四驱1.5排量18万你觉得他能越野吗,和探界者比你会选那一个呢,当然和日系车比我觉得国产车很好了,日系骑俊四驱的二十四万国人买的很多,为什么呢,因为大多数国人并不懂车,只是有多少钱选一个自己理想价位的车,对于用途和车的安全性质量,性能并不了解,所以法系车虽然性能,安全,舒适性可国人并不买帐,因为它比日系车稍重,油耗稍高,安全性日系车是最差的油耗低是因为它轻,偷工减料,发动机技术上并没有什么新技术,偷工减料的车你觉得安全吗,反正我是不敢开,宁可选法系,美系,国产也不要日系白送也不要。
国内价格低于国际价格的合资车有哪些?
很早以前,不少新闻就曝光了一些车在国内外售价的差别,一般都是国内比国外高出不少,然后就是一顿臭骂,什么商家不厚道,当国***傻钱多,当然,这不能全部以偏概全。一是像本田飞度,大众途安L,丰田卡罗拉就比国外市场便宜;二是合资车企在国内生产,然后出口到国外,使得该车型在国内售价低于国外,像福特福克斯,别克昂科威等。
价格亲民的合资A级车,四缸顶配降4万跌至7.79万,值得买?
值得。
相较于朗逸、速腾、轩逸之流,七八万的别克英朗、雪佛兰科鲁泽极为超值,更别提桑塔纳、POLO、飞度等小型车了。
但英朗或科鲁泽还是建议购买1.3T版本,动力要比1.5L强得多,三缸发动机的稳定性肯定不如四缸,但也没有那些小白们说的那样不堪,毕竟有偏心飞轮、平衡轴加持,比早期的三缸发动机平衡性好很多,更重要的是整车动力优异而售价经济。
28.78万买林肯冒险家***版!全系2.0T+8AT这价格不比合资值吗?
林肯汽车近日又闹出个笑话,该品牌推出了一台***版SUV,参考下图。
该车命名为“冰川***版”,冷不丁的看过去还以为这是一辆越野车,但仔细一看就露馅了;***版是前置前驱,前驱则没有差速锁,也没有电子限滑,标准其实和轿车相同;这样的SUV是没有什么脱困能力可言的,在雪地或冰面上行驶的稳定性也会非常差,所以这一版本的林肯冒险家就是个“绣花枕头”。
林肯冒险家是一辆怎样的SUV呢?
这辆车有普通版本,两驱版本指导价为24.68-27.98万,***版的价格高了不少;四驱版本的指导价为30.28-34.58万,这对于一辆紧凑级SUV而言属实偏高了。冒险家的车身尺寸低至4615*1887*1630,轴距2711mm,很显然,这辆车其实就是林肯版本的福特锐际,林肯是福特旗下的子品牌。
动力本应该是林肯冒险家的卖点,但奈何竞争对手太强。
冒险家使用功能的是福特锐际或锐界同款2.0T,标准为180kw/390N·m(2500~3500rpm);扭矩足够大但最大扭矩来得太晚,持续峰值输出的转速范围窄到了1000转,这也说明了冒险家的加速爆发力会如何了。不过这种设定影响最大的还是耗油量,这辆车的众测平均油耗是超过10L/100km的,对于一辆紧凑级SUV而言并不算低。
冒险家的变速箱是8AT手自一体,这点倒是比福特锐际或锐界好一些,福特总会给一款车的中低配用没有[_a***_]模式(M挡)的8AT,高配或特殊版本才是手自一体;冒险家标配了手自一体模式,只是还在用变速箱就显得挺落后了……冒险建的水平就是这样,这台车的综合水平实际只能看齐雪佛兰探险者或别克昂科威S的2.0T,合理的定位应当在20万左右。那么价格虚高了这么多,销量就自然不会理想,在合资打造之后,上半年的销量也只有19066辆(批发量)。
到此,以上就是小编对于中外合资汽车报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于中外合资汽车报价的4点解答对大家有用。
还没有评论,来说两句吧...