奇瑞汽车的优劣势,奇瑞汽车的优劣势分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车的优劣势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车的优劣势的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利汽车和奇瑞哪个有优势？
2. 奇瑞瑞虎3优缺点？
3. 有没有奇瑞艾瑞泽5的老司机，能说一说这个车的优缺点吗？

吉利汽车和奇瑞哪个有优势？

吉利汽车有优势

首先就是产品力的表现，如果单论这方面，我觉得吉利可能更有实力一些，因为吉利自从收购沃尔沃之后，造车的水平提高了很多，颜值变高了，配置增多了，动力变好了，关键是质量也变好了，旗下车型的产品力非常好，很多车型呢，都是基于沃尔沃的平台打造的，凭空做的非常好。

而且吉利的产品线也是非常丰富的，旗下车型的数量也要比奇瑞家的车子多很多，低端的车型也有，中端的也有，高端的车型也有，基本上没有一台冷门车，整体造车水平非常高，然后就是销量表现了，销量表现要分为两个领域，一个是国内的销量表现。

另一个是国外的销量表现，那么吉利可能在国内的销量表现比较出色，主要是因为吉利的产品线太多太丰富了，车型数量也比较多，基本上没有一台冷门车，所以销量高也是很正常的。

吉利汽车和奇瑞都是中国汽车行业的知名品牌，但两者的优势略有不同。吉利汽车在技术研发、品牌影响力和国际化营销方面具备较为明显的优势，尤其是在电动汽车领域的布局和技术创新上领先于同行。

而奇瑞则在产品线丰富度、市场份额和生产能力等方面表现更为突出，其SUV、轿车、MPV等多个车型在市场中均有不俗的表现。因此，两者的优势各有所长，未来竞争将更加激烈。

吉利汽车和奇瑞汽车在中国汽车市场都拥有一定的市场份额，但吉利汽车在近年来的发展中，取得了更为显著的成绩。

吉利汽车通过多元化发展战略，不仅在传统燃油车领域取得了优势，同时也在新能源领域有所突破。此外，吉利汽车还在国际市场上大力拓展，成为了中国汽车企业中最具国际化的企业之一。相比之下，奇瑞汽车的发展相对较为缓慢，尚未取得如吉利汽车般的成绩。

吉利汽车和奇瑞汽车都是中国汽车制造业的代表品牌，但从市场表现和产品质量等方面来看，吉利汽车具有更大的优势。吉利汽车在国内外市场上的销售量不断攀升，尤其在欧洲市场上表现出色，其产品的品质和技术也得到了广泛认可。而奇瑞汽车在近年来的市场表现相对较为平稳，其产品质量和技术水平也存在一定的差距。因此，吉利汽车在汽车市场上的竞争力更强。

奇瑞瑞虎3优缺点？

我一直观注虎3，但最终没有买，原因有两个，1、别人不建议买虎3，对国产车和低价车的偏见是别人意见的汇总，2、自身对奇瑞小故障的疑虑和担心虎3的油耗比较大，毕竟车重在那，所以最终买了10万左右的合资车，这个级别的合资车的确是省油，但是真的没有虎3的厚重感和驾驶的稳定感，重新审视虎3时，才发现过多的纠结了虎3并不一定存在的小毛病多和油耗大而忽视了虎3的诸多优点，，，

有没有奇瑞艾瑞泽5的老司机，能说一说这个车的优缺点吗？

我是16款艾5，17年2月分买的，到今天10万出头，目前啥毛病都没有，只换过一对雨刷20元，其他正常路边保养，矿物质机油8000-10000保养一次。说说优点吧，耐造皮实，底盘稳，操控好，音响还行，缺点减震硬点，物有所值。还有空调针给力！电瓶持久，5年100000公里，电瓶没有一点问题。油耗也没有增加，怠速还是那么小。

本人16款艾瑞泽5手潮红车主，到现在提车近五年，行程将近5万km。只换过一个大灯灯泡和遥控钥匙电池。应该说性价比还是不错的，客观来讲，对得起这个价位。当然，几万块钱的车，想开出几十万的感受，那纯属耍流氓。这可能也是许多小白投诉它的原因。

要说优点，当然是相对于同价位来说。那就是空间大，颜值高，底盘儿整发动机不错。1825的车宽加上2670的轴距，在同价位的紧凑型车中，表现还算不错。前后排乘坐无压力，后排地板凸起也很小。我认为艾瑞泽5的颜值在奇瑞的轿车中算比较高的，尤其概念车那是真漂亮啊！量产之后就差了好几个意思了，改款之后也没觉得有什么特别的亮点。有一款改的，那叫一个杀马特，真服了奇瑞的设计师。可能年轻人能喜欢？！

感觉这款车的底盘儿还是比较整的。虽然主打城市运动，但跑山路同样无压力。高速一百三四非常稳，一点儿不漂。同样过弯也很稳，基本感觉不到侧倾。发动机也是奇瑞的卖点，百万km质保，诚意十足。同排量的自吸好像奇瑞的扭矩更大，动力更足。

要说缺点，那就是减震硬，隔音差，胎噪大。本来这款车就是主打运动，减震硬点儿也算正常。感觉有些人吐槽不如面包车，就有些过分了。之所以胎噪大，因为这款车用的是205的佳通硬胎，如果换成米其林的，那胎噪会有明显改善。至于隔音就不多说了，几万块钱的车，差不多都这样。何况艾瑞泽5的表现并不算太差，隔音棉还是有的。感觉这款手动变速箱并不算顺畅，新车偶尔1、2档不好挂，有时候倒挡不进，[_a***_]再踩一脚离合。起步比较肉，我一般都是二档起步，后期的加速表现还不错。

就内饰来讲，当时这款车并不亮眼，但后期的改款越来越漂亮了。当时的次低配就有定速巡航跟坡道***，现在的车型配置就更高了，基本上该有的都有了。本来国产车跟合资拼的就是价位和配置。油耗中规中矩，综合来讲七八个吧。国道跑个80左右，很省油的。真正超过100反而表现一般。市区尤其开空调油耗就比较高了，这款车的空调制冷效果还是不错的。结合近1.3t的车重，205的胎，油耗完全可以接受。只谈油耗，不谈路况跟车况还有操控的任何比拼都是耍流氓。至于很多人所说的方向盘跑偏，没感觉到。反正这车停车之后，打正方向方向盘的位置不是很正。

到此，以上就是小编对于奇瑞汽车的优劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车的优劣势的3点解答对大家有用。